Megérkezett a McLaren (is) a Renault nyakára?

Nico Hülkenbergnek is erősen feltűnt a McLaren jobb tempója, ami lehetséges, hogy állandó marad.

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 and Jack Aitken, Renault R.S. 19

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34 and Jack Aitken, Renault R.S. 19

motosport.com

A McLaren évek óta csak szenved, és a Honda lecserélése után sem oldódtak meg a problémák az istállónál. Tavaly a Renault erőforrásával messze elmaradtak a jobb eredményektől, melynek köszönhetően elvesztették Fernando Alonsót, akinek a helyét Carlos Sainz Jr. vette át, míg a másik autóban az újonc Lando Norris ül.

Még több F1 hír:

Az eddigi kép alapján könnyen lehet, hogy a britek is harcban lesznek a konstruktőri negyedik helyért, így egy jóval keményebb csata várhat a Renault F1 Team-ra, melynek német pilótája elégedetten nyilatkozott az első napot követően a Kínai Nagydíjon.

„Összességében ez egy jó péntek volt, bár mindig nehéz messzemenő következtetéseket levonnunk az első nap után. Elégedett voltam az autóban, és magabiztosan ültem a volán mögött, ami fontos. Az egyensúly is remek volt, így folyamatos munkát tudtunk végezni, ami ugyancsak meghatározza a hétvégét. Egyelőre valóban jól alakulnak a dolgok, de még messze a vége.”

„Nyilvánvalóan egy tiszta és jó időmérőre törekszünk, bízván abban, hogy minden rendben lesz. Eddig nem tudtuk kihozni a maximumot a lehetőségeinkből, de most itt az újabb, így remélhetőleg a szombat már rendben lesz, és az autónk valódi potenciálját láthatjuk. Pillanatnyilag nem számít az, hogy milyen csapatok vannak körülöttünk.”

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, makes a stop during practice

Nico Hulkenberg, Renault F1 Team R.S. 19, makes a stop during practice

Fotó készítője: Jerry Andre / Sutton Images

„Lehet ez privát, vagy bármi. Harcolunk, és ez a fontos. A McLaren különösen erősnek tűnik, és a Haas is minden bizonnyal előrébb lesz. Nagyon izgalmas lesz látni, hogy mi fog történni, de valóban, a McLaren az egyik olyan csapat, akikre igencsak figyelnünk kell.”

„Remélem, hogy a megbízhatóságunk is rendben lesz. Egyelőre nem jelenthetem ki azt, hogy minden rendben. Az új egység most került bele az autóba, de több időre van szükségünk. Ha pedig a helyzet úgy adódik, akkor kezelni fogjuk a dolgot az esetleges büntetésekkel. Még csak a szezon eleje van. Az új MGU-K kapcsán pedig nem éreztem nagy különbséget, mivel az nem változtatja meg a vezethetőséget és az erőt sem. Szóval ez egy láthatatlan változtatás számomra.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ricciardo tele önbizalommal Kínában: irány a Q3?
Következő cikk A Racing Point hamarosan „beköltözik” a Mercedes szélcsatornájába

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország