Megbukott a "lassú zóna", marad a virtuális SC mint lehetőség

megosztás
hozzászólás
Megbukott a
Dénes Gergely
Szerző: Dénes Gergely
2014. nov. 21. 17:45

A mai próbálkozások után kiderült, hogy nem működne a WEC-ből átemelt lassú zóna, mert a versenyzők kifogásolták a rendszert, ami szerintük balesetveszélyes, ráfutásos balesetekhez vezethet. Az FIA marad a virtuális biztonsági autónál.

Az első és a második edzések leintése után arra kérték a versenyzőket, hogy a kijelölt zónában nyomják meg a pit limitert, a boxutcai sebességkorlátozót, sőt, az azt megelőző szektorban is lépjen életbe a 80 km/órás határ. A probléma, hogy minden versenyző igyekszik a legutolsó pillanatban aktiválni a rendszert, ahogy a boxutca bejáratánál is teszik, ezzel ráfutásos balesetek alakulhatnak ki, az autók sorban mehetnek egymásba.

A versenyzők aggodalmuknak adtak okot, az ő tetszésüket nem nyerte el a rendszer, amit Le Mansban is alkalmaznak.

Az FIA visszatér a virtuális biztonsági autó tervére, amit nemcsak bizonyos szektorban alkalmaznának, hanem a teljes körben. A versenyzők ezzel sem elégedettek maradéktalanul: arra panaszkodnak, hogy a deltaidők figyelése és betartása elvonja a figyelmüket vezetés közben.

&feature=youtu.be&t=7m24s

Következő Forma-1 cikk
Ferrari: Egy motivált versenyzőre volt szükségünk

Előző cikk

Ferrari: Egy motivált versenyzőre volt szükségünk

Következő cikk

Kiderült, hogy miért állt le Alonso autója Abu Dhabiban! Räikkönen is csak szenvedett

Kiderült, hogy miért állt le Alonso autója Abu Dhabiban! Räikkönen is csak szenvedett

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Szerző Dénes Gergely
Cikk típusa BRÉKING