Forma-1 Kanadai Nagydíj

Még mindig van hova fejlődnie a Ferrari idei autójának

A Ferrari csapatfőnöke, Frederic Vasseur szerint az SF-23 Barcelonában bemutatott frissítései „stabil alapot” képeznek, amiből kiindulva hatékonyabban javíthatják az autó teljesítményét.

Carlos Sainz, Ferrari SF-23

A Ferrari számára zűrösen induló 2023-as szezon fordulópontját jelentheti az a fejlesztési csomag, ami bár Spanyolországban még nem azt hozta, amit vártak tőle, Kanadában már meglehetősen komoly előrelépést tanúsított vele a csapat.

Fred Vasseur csapatfőnök Montrealban elmondta, bár nagyon nehezíti a dolgukat, hogy egyes, az autóik fejlesztésére újonnan igazolt „kulcsfigurák” csak később érkeznek meg hozzájuk, a jelenlegi autóban is komoly potenciált lát:

„Sosem fogok lemondani róla, mert számunkra az, hogy megjavítjuk, a legjobb módja annak, hogy megértsük a működését és a jövőben elkerüljük a hibákat. Amikor az ember fejleszti az autóját, több területre is figyel, de szerintem a problémáink nem a részletekben lakoznak.”

Vasseur azért hisz abban, hogy a csapat most is előreléphet az autóval, köszönhetően annak, hogy a Spanyolországban bemutatott csomag stabilabb platformot ad nekik: „A fejlesztéseink irányával egyenletességet akarunk vinni az autó teljesítményébe és szeretnénk könnyebben irányíthatóvá tenni. Lépésről lépésre a jó irányba haladunk.”

Bár óvatos és nem akar túl sokat látni az egyedinek számító montreali pályán látottakba, Vasseur szerint vannak bíztató jelek azt illetően, hogy vannak olyan gyorsak, mint az Aston Martin, akikkel azonos tempót diktáltak azonos gumikon a versenyen: „Az utolsó etapon ugyanolyan gumik voltak rajtunk, mint Alonsón, ugyanannyi körig. Vagy harminc körön át egy másodpercen belül voltak az idők.”

„Persze, lehet azt mondani, hogy Verstappen nem adott bele mindent, de nem hiszem, hogy ez volt a helyzet. Két-három héttel ezelőtt tíz másodperccel le voltunk maradva Alonsótól. Most majdnem annyira végeztünk tőle, mint az első kör végén.”

Jenson Button lényegében elkönyvelte, ki lesz a bajnok...

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ez lepte meg a legjobban Piastrit az újoncéve elején
Következő cikk Mercedes: költségsapka ide vagy oda, „gyökeresen” megváltozik 2024-re az F1-es autónk

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország