Elemzés

Még egy kiesés Vetteltől és GAME OVER: Hamilton abszolút favorit?

Ki tudja, talán a Maláj Nagydíjat követően újra minimális lesz a különbség a két rivális között, de ehhez egy kiesésre lenne szüksége a Ferrarinak a Mercedestől.

Sebastian Vettel, Ferrari SF70H

Fotót készítette: Alex Galli

A Szingapúrban történtek nagyon jól jöttek Lewis Hamilton számára, aki a vasárnapi rajt előtt csak 3 ponttal vezetett Sebastian Vettel előtt. A német világbajnok hiába indulhatott az élről, a futama az első 100 méteren eldőlt, és nem sokkal később kiesett.

A szingapúri rajtot már mindenki kívülről fújhatja, akárcsak azt, hogy Hamilton relatíve könnyedén húzta be a villanyfényes futamot, és így az előnye már közel 30 pont. Miután már csak 6 futam van hátra az idényből, Vettel-nek minimális lehetősége maradt arra, hogy újabb hibákat vétsen. Még egy kiesés valószínűleg nem fog beleférni, és ezzel ő is maximálisan tisztában lehet.

Valtteri Bottas 212 pontot gyűjtött eddig, de a finn kvázi már lemondott a bajnoki címről, és azt a célt fogalmazta meg magának, hogy második legyen. Erre még lehet esélye, hiszen nincs messze a 235 pontos Vettel-től, így még a Mercedes „másodszámú versenyzője” is fontos szerepet játszhat Hamilton esetleges negyedik bajnoki címében.

Daniel Ricciardo a sok lepattanóval tartja a negyedik helyét, miközben Kimi Räikkönen csak az ötödik a másik Ferrarival. A Red Bull ausztrál versenyzője előrébb valószínűleg már nem fog kerülni a bajnokságban, de 2007 bajnoka még veszélyes lehet rá. Kiminek hiába van szerződése 2018-ra, a Ferrarinak sem mindegy az, hogy hol zár, főleg a konstruktőri pontok miatt. Ez az ötödik pozíció egyelőre igen kevés, főleg ha megnézzük azt, hogy a csapattársa majdnem 100 ponttal vezet előtte.

HelyVersenyző AutóPontok
1. Lewis Hamilton   MERCEDES 263
2. Sebastian Vettel   FERRARI 235
3. Valtteri Bottas   MERCEDES 212
4. Daniel Ricciardo   RED BULL RACING  162
5. Kimi Räikkönen   FERRARI 138
6. Max Verstappen   RED BULL RACING  68
7. Sergio Perez   FORCE INDIA  68
8. Esteban Ocon   FORCE INDIA  56
9. Carlos Sainz   TORO ROSSO 48
10. Nico Hulkenberg   RENAULT 34
11. Felipe Massa   WILLIAMS  31
12. Lance Stroll   WILLIAMS  28
13. Romain Grosjean   HAAS  26
14. Kevin Magnussen   HAAS  11
15. Fernando Alonso   MCLAREN  10
16. Jolyon Palmer   RENAULT 8
17. Stoffel Vandoorne   MCLAREN  7
18. Pascal Wehrlein   SAUBER  5
19. Daniil Kvyat   TORO ROSSO 4
20. Marcus Ericsson   SAUBER  0
21. Antonio Giovinazzi   SAUBER 0

Räikkönen mögött egy óriási szakadék és a Red Bull holland versenyzője következik. Max Verstappen idei éve egyelőre egyenlő a nullával, köszönhetően a technikai hibáknak és a szerencsétlenebb futamoknak. Szingapúrban sem hibázott a két Ferrari között, és megint igen jó helyről búcsúzott, noha szinte minden versenyhétvégén jobb a csapattársánál, ami a tempóján is jól látszik, ellenben az eredményeivel… A Red Bull azonban az ő megtartását tartja kulcsfontosságúnak, de ha a Mercedes akarja őt, akkor nem lesz könnyű dolga a „bikáknak.”

Sergio Pérez, ha lassan is, de utolérte a Red Bull pilótáját. A Force India mexikói versenyzőjének is ugyanannyi pontja van. Akárcsak a hollandnak, neki is több pontja lehetne, de Pérez ezeket a pontvesztéseket javarészt a hibáinak köszönheti. A francia csapattársa továbbra is tapad rá a 8. helyen, majd jön a Toro Rossóval szárnyaló Carlos Sainz Jr., akinél még mindig téma az, hogy már idén a Renault versenyzője lehet, és nem csak a szezon után csatlakozik a francia gyártóhoz. A legjobb 10-be még Nico Hülkenberg fért oda a Renault-val a Maláj Nagydíj előtt. A német nagyon magabiztosan veri Jolyon Palmert, de ebben nincs nagy meglepetés.

Lassan abban sem találunk furcsaságot, hogy a két Williams között minimális a különbség, de csak a mezőny második felében. Érdekesség, hogy Felipe Massa csak 3 egységgel számol többet, mint Lance Stroll, aki sokáig még pontot sem szerzett. A kanadai újonc és a tapasztalt brazil között immáron a teljesítményben sincs jelentős különbség. Kérdés, hogy ez Stroll felé dicséret, vagy Massa felé erős kritika.

A Williams pilótáinak fel kell kötniük a gatyájukat, mert a Haas is veszélyes lehet rájuk, legalábbis Romain Grosjean, aki csak 2 ponttal van lemaradva. Kevin Magnussen a másik Haas géppel csupán 11 pontot tudhat a neve mellett, ami nem sok.

De akkor mit szóljon Fernando Alonso a McLaren-Hondánál a 15. helyen? Stoffel Vandoorne még ennyit sem tudott szerezni, bár a belga teljesítménye javulni látszott az elmúlt pár hétvégén, ami bizakodásra adhat okot a jövő évi szezont illetően a Renault motorjával. Daniil Kvyat 19. helye maga a katasztrófa…. Az orosz ennek ellenére esélyes a jövő évi ülésre is, mert a Red Bull még mindig lát benne valamit, de csak ők tudják, hogy mit. Ez a 4 pont rettentő kevés!

A konstruktőrök versenyét a Mercedes vezeti 475 ponttal, majd jön a 373 pontos Ferrari. Majdnem 100 pont a differencia, így nehéz elképzelni azt, hogy idén is ne a németek érjenek fel a csúcsra. A Red Bull a harmadik pozícióban 230 pontot gyűjtött eddig, így itt is jól meglátszik Verstappen eredménytelensége, technikai hibái.

A negyedik helyen a Force Indiát találjuk. Az indiaiak a Red Bull problémái ellenére esélytelenek arra, hogy felkerüljenek a képzeletbeli dobogóra, de már ez a pozíció is nagyon sokat jelenthet számukra, pénzben is. Az ötödik helyen a Williams fele annyi ponttal követi a Force Indiát, és a britek mögé Sainz teljesítményének hála megérkezett a Toro Rosso.

Adott esetben még a Renault is veszélyes lehetne a Williamsre, de ehhez egy olyan Palmerre lenne szüksége a franciáknak, mint akit Szingapúrban láthattunk. Egyelőre nagyon nagy a csata az ötödik pozícióért, míg a 37 pontos Haas-ban már nincs annyi, hogy esélye legyen.

A mezőny végén a szokásos csapatokat találhatjuk a 17 pontos McLarennel és az 5 pontos Sauberrel.

HelyCsapatPontok
1. MERCEDES 475
2. FERRARI 373
3. RED BULL RACING 230
4. FORCE INDIA  124
5. WILLIAMS  59
6. TORO ROSSO 52
7. RENAULT 42
8. HAAS  37
9. MCLAREN  17
10. SAUBER  5

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Ayrton Senna, minden idők legjobbja, akit soha nem feledünk
Következő cikk Újabb gond a Halo körül, magas ára miatt panaszkodnak a csapatok

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország