Még csak 60 százalékon teljesít a Renault-motorja - sokkal több van a Red Bullban

Még csak 60 százalékon teljesít a Renault-motorja - sokkal több van a Red Bullban

Christian Horner az évadnyitó futam után elég baljós mondatot hintett el: a Renault erőforrása még csak 60 százalékot teljesített, tehát bőven van tartalék az RB10-ben. Mindez rossz ómen az ellenfelekre nézve.

Toto Wolff az első megmérettetést követően azt mondta, van még a W05-ben egy kis erőtartalék - nem sok, de van. Ricciardo vasárnapi teljesítménye megerősítette a tényt, hogy a Red Bull komoly felzárkózást hajtott végre Bahrein óta. Ugyan az autó rendre átlépte a megengedett fogyasztási áramlást - egyesek szerint 25 lóerőről kellett volna lemondani akkor, ha hallgatnak az FIA-re -, de nekik is 100 kilogramm benzinből kellett gazdálkodni. Ricciardo a futam végén tudott védekezni Magnussen ellen, tehát volt elég nafta a gépben ahhoz, hogy tartsa a pozícióját, de célba is érjen.

Miközben a téli teszteken csodaszámba ment az, hogy az RB10 nem melegszik túl vagy egyáltalán a pályán van, Melbourne-ben simán megvolt az 57 kör, mindez egy második hellyel. Majd jött a kizárás. A téli tesztek alatt több másodpercre voltak az éltől a köridő tekintetében, de első futamhétvégére változott az összkép: csak a Mercedes ért célba Ricciardo előtt, igaz, tetemes előnnyel. "Aggodalomra ad okot a tempó, amivel felzárkózott a Red Bull"- mondta Pat Symonds a Williamstől.

A Renault rengeteget dolgozott a fejlődés érdekében, és még szombaton is új szoftvert tettek be Vettel autójába, ami végül nem vált be. "A bahreini teszten 10 százalékon volt a Renault-motor ahhoz képest, mint amit tudnia kellene. Melbourne-ben 60 százalékon voltunk"- mondta Horner az Auto Motor und Sportnak.

Rob White a Renault-tól elmondta, még nincsenek túl a nehezén, és a tanulás folyamán elkerülhetetlen, hogy akadályokba ütköznek. Összesen 20 programot kell összehangolni a szoftverben, köszönhetően a sok "építőelemnek". "Még hiányzik a robosztusság. Olykor jól megy, olykor nem"- mondta Remi Taffin. A szakemberek azt is elmondták, nagyon könnyű alul- vagy túlteljesíteni a megengedett áramláshoz képest, tehát vékony jégen táncolnak.

Az RB10 rendben van, és Ricciardo folyamatosan az élmezőnyben volt a kanyarokkal tűzdelt hármas szektorban. Adrian Newey is ijesztő mondattal állt elő a riválisokra nézve. "Még csak most kezdtem el az autó továbbfejlesztését. Ha nem tudsz körözni, akkor próbálgatni sem tudsz dolgokat." Vettel is magabiztos. "Most már tudom, hogy egy gyors autóm van."

Légy részese valami nagy dolognak

Hozzászólás írása
Hozzászólás mutatása
Bővebben erről a cikkről
Sorozat Forma-1
Versenyzők Adrian Newey
Cikk típusa BRÉKING