BRÉKING

Még a 2017-es szabályok sincsenek meg, de már 2018 van terítéken: 3 motor/szezon?

A motorgyártók szerint az a legjobb megoldás a költségek csökkentésére, ha mérsékelik az egy szezon alatt felhasználható motorok számát, és 2018-ban már csak három hajtásláncot engedélyeznének felhasználni büntetlenül. Idén négy motor áll rendelkezésre, de 21 futam esetén ez ötre emelkedik.

A tervezettel állítólag 12 millió euróra lehetne csökkenteni az ügyfelek anyagi terheit – írja a Motorsport.com -, ami megegyezik az FIA által kitűzött céllal. Április 30-án összeül majd a Stratégiai Munkacsoport, hogy véglegesítsék a 2017-es szabályokat, köztük szóba kerül majd ez az elképzelés is. A dolog pikantériája, hogy a Red Bull csapatfőnöke szerint még a jövő évi motorszabályokból sem lett semmi a színfalak mögött, így joggal merül fel a kérdés, miért lenne ez máshogy 2018-ra vonatkozóan?

Toto Wolff a Mercedestől elmondta, megállapodás született a felek között, amit már csak a részvényeseknek kell iktatni, és a legtöbb csapat számára előnyös lesz a változás. Reményei szerint sor fog kerülni a lépésre és iktatják a tervezetet. Sergio Marchionne elismerte, lehetséges csökkenteni az ügyfelek terheit, „amennyiben nem találunk fel új motort minden szezonban”. A motorgyártók azért igyekeznek megállapodni, mert még mindig a levegőben lóg Bernie Ecclestone és az FIA elrettentő eszköze, a független gyártó beléptetése.

A költségcsökkentés mellett olyan kritériumokat adott meg korábban az FIA, mint az erőviszonyok kiegyenlítése (+/- 2 százalék eltérés), mindenkinek jusson motor, és javítsák a hangzást. Horner továbbra is szkeptikus, szerinte ezek közül egyik sem fog teljesülni, legalábbis jelenleg ez a helyzet. Akkor jöhet a független motor?

„Igen. Különben hogyan máshogy kezelnéd a költséget, hogyan engedhetnéd meg magadnak őket, lennének elérhetőek a motorok, és lennének kiegyenlítettek erő terén? Még mindig van egy nagy kérdés. Jelen pillanatban jó a versenyzés, de a felszín alatt még mindig itt van ez a probléma, amit meg kell oldani. Érdekes, és nem olyasmi, amit egy hét alatt megoldanak.”

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamilton tanácsa Rosbergnek: „Élvezze ki a dolgot, mert nem biztos, hogy sokáig fog tartani”
Következő cikk Massa elárulta, mivel tartotta maga mögött Lewis Hamiltont Kínában!

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország