BRÉKING

Még 100 méter, és Ricciardo elmegy Alonso mellett: 8. fokozatban az utolsó körben

Fernando Alonso elmondta, szerencséje volt, hogy Daniel Ricciardo előtt ért célba, mert már nagyon a végét járta az üzemanyaga. A kétszeres bajnok megdicsérte az ausztrál ellenfélt is, aki okosan versenyzett.

Alonso 10:0-ra visz csapattársával szemben az idei futamokon, de ő is kénytelen beérni a Mercedes és a Williams mögötti helyezésekkel. A Red Bull-lal és a többiekkel tudnak vegyülni, így az is korlátozott, milyen eredményeket tud elérni. "Ma az ötödik hely volt a maximum - abszolút"- mondta Alonso. "Nagyon elégedett vagyok. Eddig talán az osztrák volt a legjobb versenyem, most már talán ez, mivel elég komplex volt kezelni a rajtot, az üzemanyagot, a gumikat, a változást a stratégiában, majd a csatákat. Nagyon komplex futam volt, nehéz volt megérteni és kivitelezni"- avatott be a spanyol.

Azt is elmondta, hogy a futam végén nagyon kellett spórolni az üzemanyaggal, ezért sem tudott támadni - sőt.

"Az elején többé-kevésbé két kiállást terveztünk, de a verseny közepén megkérdeztem, a többiek hogy állnak a gumikkal, mert tényleg azt éreztem, hogy küzdeni fogunk két kiállással - így háromra váltottunk. Minden döntéssel elégedett vagyok. Az utolsó etapban üzemanyagot spóroltam, de Ricciardo ellen harcoltam, azaz döntenem kellett: feladom a pozíciót és átszelem a célvonalat, vagy harcolok vele és a határon leszek a célba éréssel. Úgy döntöttem, harcolok vele, hogy pozícióban legyek, és utána majd olyan jól kezelem az üzemanyagot, amennyire csak tudom"- mondta.

//

Post by www.f1-live.hu.

Elárulta, a végén tényleg nagyon ki volt számolva a dolog. "Az utolsó körben komolyan üzemanyagot kellett spórolnom - az egész kör alatt nyolcadik fokozatban voltam, és szerencsés voltam, hogy a futam nem volt 100 méterrel hosszabb."

Ricciardo tegnap is remekelt, csupa dicséretet kapott a ferraristól. "Daniel remekül vezetett. Tiszta és fair párharc volt. Amikor én voltam előtte, okosan ott lógott a szélárnyékomban."

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A közel 300 halálos áldozatot követelt repülős katasztrófa ellenére sem kétséges az Orosz Nagydíj megrendezése
Következő cikk Magyar Nagydíj Palik Lászlóval: Retro

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország