McLaren: Whitmarsh kritikája nem volt jogos, lehet, hogy félreinformálták

megosztás
hozzászólás
McLaren: Whitmarsh kritikája nem volt jogos, lehet, hogy félreinformálták
Szerző: Gyémánt Péter , Szerkesztő
2018. jún. 20. 18:38

A brit istálló szóvivője szerint Whitmarsh téved, és mivel régóta nem a csapat tagja, ezért nem ismerheti az ott uralkodó viszonyokat.

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren, and Stoffel Vandoorne, McLaren, meet Paul Byron from the Canadiens NHL Ice
Fernando Alonso, McLaren on the drivers parade
Charles Leclerc, Sauber C37, leads Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33

Előző hétvégén Martin Whitmarsh, aki 1989-től 2014-ig dolgozott a wokingi istállónál, és csapatfőnök is volt, éles kritikával illette volt munkaadóját, miszerint komoly szemléletváltásra lenne szükségük. Szerinte túl sok a politika a csapat fő személyei között, és számos személy távozásával előrébb tarthatna a McLaren.

A brit istálló szóvivője így reagált: „Martin éveken át dolgozott nálunk, de már több éve járunk vele külön utakon, és nem is része a terveinknek. Amit mondott az nem volt jogos, lehet, hogy félreinformálták, de meg van a joga arra, hogy véleményt nyilvánítson. Komoly elvárások vannak a csapaton belül, amikből nem engedünk. A McLarennél mindenki nagyon keményen dolgozik, és a jövőre összpontosítunk, nem a múltra.”

Még több F1 hír:

Whitmarsh kritikája azután érkezett, hogy Tim Goss technikai igazgatót, aki még vele is dolgozott, elbocsátották.

A McLaren a 2014-es Ausztrál Nagydíjon volt utoljára dobogón, pár hónappal később Martin Whitmarsh elköszönt a csapattól.

Az ex-csapatfőnök kétségbeejtőnek látja a McLaren jelenlegi helyzetét, aggodalmát pedig barátjával, a wokingiak egyik részvényesével, Mansour Ojjeh-hel is megosztotta a Spanyol Nagydíjon. Állítása szerint nem utasítaná vissza az ajánlatot, ha a McLaren a segítségét kérné.

Többet vártak a papaya színű autótól azután, hogy a Hondáról Renault motorra váltottak, a nagy siker azonban még várat magára.

A konstruktőri pontversenyben 7 verseny után 40 ponttal az ötödik helyen állnak, tavaly ilyenkor viszont még pontot sem szereztek, tehát az előrelépés megkérdőjelezhetetlen, úgy tűnik, hogy nem csak a Hondán múlt a tavalyi eredménytelenség, de előrébb tartanak a Renault-val. A legjobb Renault motor hajtotta csapat 2018-ban is a Red Bull, akik már két futamot tudtak nyerni a francia motorokkal, de a gyári Renault is megelőzi a wokingiakat 16 ponttal.

Az előző két versenyen pedig pontot sem szerzett a gárda, Alonso mindkét alkalommal kiesett. Eric Boullier is erre hívta fel a figyelmet a Francia Nagydíjat megelőzően.

„A fő prioritást ezúttal a megbízhatóságra helyezzük, mivel az előző versenyeken ilyen jellegű gondjaink voltak. Sokat dolgoztunk azon, hogy megértsük a Kanadában tapasztalt problémákat, remélem, hogy Franciaországban jobb teljesítményt tudunk majd nyújtani.” – mondta Boullier.

Következő Forma-1 cikk
A McLaren és a Mercedes is Ricciardót akarja: Vettel nem engedi a Ferrarihoz?

Előző cikk

A McLaren és a Mercedes is Ricciardót akarja: Vettel nem engedi a Ferrarihoz?

Következő cikk

Ocon a Renault-hoz tart?

Ocon a Renault-hoz tart?