McLaren: Újra dobogókért és győzelmekért akarunk harcolni

A McLaren bebiztosította a konstruktőri negyedik helyezését azzal, hogy Carlos Sainz Jr. harmadik lett a Brazil Nagydíjon. De a wokingi istálló nem akar itt megállni: további előrelépést akarnak elérni, hogy csökkentsék a top-3 csapattal szembeni távolságukat, mielőtt jönnek a 2021-es szabályváltoztatások.

Azonban tavaly a Renault is hasonló ambíciókkal vágott neki a 2018-19-es fejlesztési időszaknak, viszont a további előrelépés helyett elvesztették a negyedik helyüket, és az utolsó verseny előtt még a konstruktőri ötödik pozíciójuk sem biztos.

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl elmondta, tisztában van vele, mennyi munkával jár az, hogy a céljaiknak megfelelően teljesítsenek.

„Komoly céljaink vannak, és egyértelmű, hogy középtávon csökkenteni akarjuk a topcsapatokkal szembeni lemaradásunkat, és újra dobogókért és futamgyőzelmekért akarunk harcolni. Ugyanakkor realistán kell látnunk, hogy mekkora előrelépés érhető el egyik évről a másikra.” – kezdte Seidl.

„Rendkívül tiszteljük a top-3 istállót, és azt a munkát is, amit végeznek. Viszont minden más csapatot is tisztelnünk kell, hiszen mindenki évről évre keményen dolgozik azon, hogy fejlődjön. A paddock összes csapatában remek emberek és kiváló tehetségek dolgoznak. Ez egy komplex sport, ezért soha nem vehetünk semmit biztosra.”

„Fontos alázatosnak maradnunk, leszegett fejjel dolgoznunk, és nem szabad, hogy magával ragadjon az a lépés, amit sikerült megtennünk idén. Egyszerűen továbbra is keményen kell dolgoznunk, hogy csapatként jobbá váljunk.”

Seidl szerint semmi más nem segíthet a McLaren további javulásán, mint a fókuszálás és a folyamataikon való javítás.

„Gyorsabb autót kell fejlesztenünk, illetve javítanunk kell a folyamatainkon és a módszereinken. Minden darabnak össze kell állnia a következő hónapokban és években, hogy visszazárkózzunk. Természetesen a 2021-es szabályok, de főleg a költségvetési sapka bevezetése segíteni fog minket, de ettől függetlenül a top-3 csapat előttünk van – egyszerűen azért, mert jobb munkát végeznek. És nincs olyan automatikus mechanizmus, ami közéjük repíthet minket.” – zárta Seidl.

A Red Bull ismét történelmet írt, és ők lettek az első csapat, mely zéró gravitációban cserélt kereket az F1-es autóján. Videón a nagy rekord, ami valószínűleg egy ideig nem lesz megdöntve.