McLaren: Úgy tűnik, eddig egy csapat sem talált kiskapukat

A McLaren a hetedik csapat volt, amely bemutatta az új szabályoknak megfelelően elkészített autóját, azt követően, hogy erre a Williams, a Sauber, a Renault, a Force India, a Mercedes és a Ferrari is sort kerített.

Prodromou szerint az egyértelműen látszik, hogy a Mercedes már nagyon korán az új szabályokra tudott fókuszálni, köszönhetően annak, hogy az előző szezon szinte minden futamán domináltak.

„Eddig a Mercedes az, amelyik a legígéretesebbnek tűnik”, mondta. „Tisztán látszik, hogy rengeteg munkaóra van benne, ezzel pedig ki is emelkedik a mezőnyből.”

A „T-szárny„ is megjelenhet az MCL32-őn

Az a bizonyos „T-szárny” nevű elem két autón is felbukkant a héten, hiszen a Mercedes és a Ferrari is az alkalmazása mellett döntött, de, mint az most kiderült, a McLaren is gondolkodott a bevetésén.

„Ami a nagy meglepetéseket illeti, nem gondolnám, hogy bármi ilyesmit láthattunk volna – egyelőre senki sem talált kiskapukat”, mondta Prodromou. „A szabálykönyv egyik pontja - amelyre vélhetően nem fordítottak elég nagy figyelmet a készítők - lehetővé teszi a T-szárny alkalmazását az autó ezen területén, így természetesen mi is figyelemmel követjük majd a fejleményeket.”

A McLaren vezető tervezője, Matt Goss arra számít, hogy szezon során az orr-rész és az oldaldobozok közötti szekció adhat majd otthont az innovatív fejlesztéseknek.

„Ha a karosszéria egészét nézzük, a pliótafülkétől a hátsó tengely középvonaláig tartó szakaszra vonatkozóan van egy szabály, amelyet mi ’R75’ szabálynak nevezünk. Ez erősen bekorlátozza az itt elhelyezhető légbeömlők és aerodinamikai elemek számát, de az olyan területeken, ahol nagyobb mozgásterünk van - mint például az orr-rész és az oldaldobozok között - nagyon nagy különbségeket fogunk látni.”

„Az eddig bemutatott autó közül, a sajátunkat is beleszámolva, 2-3 olyat láttam, ahol erre a területre nagy hangsúlyt fektettek”, mondta Goss, aki szerint mivel eddig nem próbálhatták ki pályán a fejlesztéseket, amolyan vakrepülés szerűséget végeztek, de bízik benne, hogy a szezon kezdetéig hátralévő időben sikerül majd megtalálni az autó optimális beállításait.