McLaren: olyan sosem lesz, hogy mindenkinek a kedvében tudsz járni
Eric Boullier hangsúlyozta, az F1 azon van, hogy visszahozzanak valamit az „igazi” versenyzésből, de olyan sosem lesz, hogy minden rajongó elégedetten csettint. A McLaren-Honda versenyigazgatója úgy érzi, az egyszerűbb aerodinamika, ami 2017-től érkezik, segíthet a kérdésben.
A Hondánál tegnap műszaki hiba fogta vissza a munkálatokat, Button a délután nagy részét a garázsban töltötte. Közben személycsere történt a japán partnernél, a Honda elnöke tegnap sajtótájékoztatón mondta el, mit vár a felektől a pályán, addig marad a low profile a marketing terén. Boullier egyelőre nem kívánja megsaccolni, mire lehetnek képesek tavalyhoz képest.
„Ez az első teszt a szezonban, szóval mindenki rejtegeti, mije van valójában. Nem feltétlenül szándékosan, mivel extra kilók lehetnek az autón, szenzorok, szóval nem olyan könnyű választ adni a kérdésre, de nem is akarok kitérni előle. Jövő héten már jobb válasszal kéne rendelkeznem a sorrendre vonatkozóan”- mondta a francia. „Ezen a héten kicsit nehéz. A Honda már jövő hétre is tervez fejlesztéseket, és ezeket fogjuk kiértékelni 2016-ra.”
Tegnap délután az FIA közölte, jóváhagyták az új időmérőformátumot, ami nem feltétlenül aratott osztatlan sikert. Egyesekben felmerülhet a kérdés: a vezetőség egyáltalán tudja-e, hogy min kellene változtatni, tisztában vannak-e azzal, mit akarnak a rajongók?
„Mint a versenyzésért rajongó és lelkesedő egyén, igen, szerintem tudjuk, mivel mi is versenyzők vagyunk. Ha több millió embert akarsz boldoggá tenni, akkor elég nehéz ügy.
„Szerintem igazi harcot akarnak látni a pályán a versenyzők között”- válaszolt röviden a Skynak. „Tisztában vagyunk ezzel. A legjobbat próbáljuk nyújtani, hogy a szabályok működjenek. Hogy fair legyek, amikor 2012/13-ban kilenc eltérő győztes volt az első futamokon, akkor is panaszkodtak a rajongók. Nem tudunk mindenkinek a kedvében járni. Egy új korszakba kellett mozgatni az F1-et, a hibridbe, és mi szenvedünk a leginkább, de hisszük, egy nap ott leszünk.”
„A jövőben megpróbáljuk befejezni ezt a gumi- és üzemanyag-spórolást, hogy a versenyzők élvezzék a futamot, és amint ők élvezik, akkor jobb show lesz a pályán”- mondta. „Próbáljuk újra egyensúlyba hozni a dolgokat a kanyarsebesség terén is, hogy a legjobb autókat lássák a pályán.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások