BRÉKING

McLaren: olyan sosem lesz, hogy mindenkinek a kedvében tudsz járni

Eric Boullier hangsúlyozta, az F1 azon van, hogy visszahozzanak valamit az „igazi” versenyzésből, de olyan sosem lesz, hogy minden rajongó elégedetten csettint. A McLaren-Honda versenyigazgatója úgy érzi, az egyszerűbb aerodinamika, ami 2017-től érkezik, segíthet a kérdésben.

A Hondánál tegnap műszaki hiba fogta vissza a munkálatokat, Button a délután nagy részét a garázsban töltötte. Közben személycsere történt a japán partnernél, a Honda elnöke tegnap sajtótájékoztatón mondta el, mit vár a felektől a pályán, addig marad a low profile a marketing terén. Boullier egyelőre nem kívánja megsaccolni, mire lehetnek képesek tavalyhoz képest.

„Ez az első teszt a szezonban, szóval mindenki rejtegeti, mije van valójában. Nem feltétlenül szándékosan, mivel extra kilók lehetnek az autón, szenzorok, szóval nem olyan könnyű választ adni a kérdésre, de nem is akarok kitérni előle. Jövő héten már jobb válasszal kéne rendelkeznem a sorrendre vonatkozóan”- mondta a francia. „Ezen a héten kicsit nehéz. A Honda már jövő hétre is tervez fejlesztéseket, és ezeket fogjuk kiértékelni 2016-ra.”

Tegnap délután az FIA közölte, jóváhagyták az új időmérőformátumot, ami nem feltétlenül aratott osztatlan sikert. Egyesekben felmerülhet a kérdés: a vezetőség egyáltalán tudja-e, hogy min kellene változtatni, tisztában vannak-e azzal, mit akarnak a rajongók?

„Mint a versenyzésért rajongó és lelkesedő egyén, igen, szerintem tudjuk, mivel mi is versenyzők vagyunk. Ha több millió embert akarsz boldoggá tenni, akkor elég nehéz ügy.

„Szerintem igazi harcot akarnak látni a pályán a versenyzők között”- válaszolt röviden a Skynak. „Tisztában vagyunk ezzel. A legjobbat próbáljuk nyújtani, hogy a szabályok működjenek. Hogy fair legyek, amikor 2012/13-ban kilenc eltérő győztes volt az első futamokon, akkor is panaszkodtak a rajongók. Nem tudunk mindenkinek a kedvében járni. Egy új korszakba kellett mozgatni az F1-et, a hibridbe, és mi szenvedünk a leginkább, de hisszük, egy nap ott leszünk.”

„A jövőben megpróbáljuk befejezni ezt a gumi- és üzemanyag-spórolást, hogy a versenyzők élvezzék a futamot, és amint ők élvezik, akkor jobb show lesz a pályán”- mondta. „Próbáljuk újra egyensúlyba hozni a dolgokat a kanyarsebesség terén is, hogy a legjobb autókat lássák a pályán.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Honda elnöke azt a célt tűzte ki, hogy idén a Q3-ban kell végezni – folyamatosan
Következő cikk Raikkönen vezeti a tesztnapot Barcelonában a Ferrarival a Renault előtt: KO McLaren

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország