McLaren: nem tudjuk tartani magunkat a költségsapkához ilyen áremelkedés mellett
A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl szerint az F1-nek valamilyen módon módosítania kell a 2022-es költségsapkán, mert a csapatok nem fogják tudni kigazdálkodni a növekvő költségeiket.
Andreas Seidl, Team Principal, McLaren, Zak Brown, CEO, McLaren Racing
Steven Tee / Motorsport Images
Az elmúlt években a költségsapkáról tartott diskurzus alatt a McLaren rendszeresen a felső limit lefele tolásán dolgozott, és a koronavírus-járvány alatt nehéz helyzetbe kerülő csapat üdvözölte is, hogy az eredetileg meghatározott 175 millió dollár helyett 145 millió dolláros felső határral került bevezetésre a mezőny kiegyenlítését célzó módosítás.
A 2022-ben látott infláció és a szállítási költségek elszállása miatt most azonban a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl is úgy látja, hogy kiigazításra szorul a költségsapka, mert a csapatok nem tudnak kellően gyorsan reagálni a globális gazdasági változásokra a financiális megkötések miatt.
„Nem titok, hogy mindig is költségsapka szükségessége mellett kampányoltunk, ahogyan az sem, hogy mindig is lejjebb akartuk tolni a felső limitet a most látott szint közelébe” – idézi Seidlt a RaceFans.
„Ugyanakkor nem hagyhatjuk figyelmen kívül a sporton kívüli rendkívüli körülményeket, amelyek ránk is hatással vannak – elég az idei szállítási költségeinkre gondolnunk. Emiatt igenis tárgyalnunk kell a többi csapattal és az FIA-val egy igazságos megoldásról.”
„Már bőven az év közepénél járunk, eddigre már mindenki pontosan meghatározta, milyen menetrend szerint költi el a pénzét, de ilyen körülmények között nem tudjuk tartani magunkat a költségsapkához.”
„Szerintem fair lenne ezt megvitatni a csapatok részvételével, hogy akár úgy növeljük a költségvetési limitet, hogy az csak bizonyos kiadásokra lenne elkölthető, amelyek igencsak megdrágultak idén. Több millió dollárról beszélünk, mert a szállítási költségeink is ennyivel nőttek.”
Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer a Motorsport.com-nak adott interjújában leszögezte, hogy egyáltalán nem támogatja az költségsapka szabadon felhasználható összeggel történő növelését, mivel szerinte a riválisaik nem akarják a fejlesztési versenyre félretett pénzükből finanszírozni az extra kiadásaikat, azt pedig Seidl is elismerte, hogy nem valószínű, hogy a problémával kapcsolatban valaha is egységes álláspontra fog kerülni a 10 csapat.
„Mindenkinek más érdeke van, ami teljesen normális. Akik nem érik el a költségsapka felső határát, nem akarják feladni az újonnan szerzett előnyüket. A Forma-1 már csak ilyen, minden csapat opportunista, de ezért is van szükségünk egy erős FIA-ra, hogy az ilyen ügyekben a paddock és a sport érdekeit szem előtt tartva megfelelő irányba kormányozzanak minket.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások