McLaren: Nagyon rossz érzés elvenni a gázt
Martin Whitmarsh szerint nem maradt más hátra, mint az, hogy elkezdik letenni az új korszak alapjait. Ehhez jól jön a sikertelen MP4-28, mivel sok olyan alkatrészt tudnak próbálgatni, melyek hasznosak lehetnek jövőre.
A McLaren pár hete elismerte, hogy 2013-ban esélytelenek az élmenőkkel szemben, így át kell helyezni a hangsúlyt 2014-re. Whitmarsh a folyamat részleteiről beszélt. „Biztosra kell mennünk, hogy erősen kezdünk 2014-ben”- mondta a McLaren csapatfőnöke a két szabadedzés között.
„Van egy pár fejlesztésünk itt-ott, és egyben olyan fejlesztési irányok is, melyek 2014-et célozzák meg. Ugyanakkor vannak olyan fejlesztési területek – mint amilyen a kipufogó is -, melyekre nem fogunk túl sok időt pazarolni, mivel jövőre nagyon mások lesznek a kipufogók és nem játszanak jelentős szerepet. Majd ott van az első szárny”- folytatta. „Egy radikálisan új első szárny fog érkezni, mely releváns a következő évre, így ezzel tudunk foglalkozni. Szóval: alkatrészeket fejlesztünk a következő évre, de ha bármit el tudunk hozni erre az autóra, akkor úgy fogunk tenni”- jelentette ki a Skynak.
„Folytatni fogjuk a harcot és alkatrészeket fogunk hozni erre az autóra, de reálisnak kell lennünk azzal kapcsolatban, hol állunk idén – talán mindez egy kihagyás a megszokott McLaren számára, mely rendszerint győzelmekért és címekért harcol. Nem rendelkezel azzal a luxussal, hogy leveszed a lábad a gázról, és nem is jó érzés így tenni – de biztosra kell mennünk, hogy helyesen cselekszünk a következő évre”- mentette ki a jelenlegi a helyzetüket.
Az MP4-28 halva született projektnek bizonyult, és ezt kár lenne tagadni – a tények és az eredmények magukért beszélnek. De vajon hol rontották el a dolgot?
„Nos, nekem megvan a magam véleménye, és ezeket ki is fejtettem a csapat mérnökeinek – gondolom, ezt el tudja képzelni”- felelte Ted Kravitznek.
„Számos dolog van, nem egy adott probléma, és arra is emlékeznie kell, hogy a Forma-1 nagyon versengő környezet. Ha egy vagy két százalékkal esel ki a kényes pontból, akkor már sehol sem vagy, és mi sajnos ott vagyunk.” „Hoztunk pár döntést, és így utólag visszatekintve bánjuk őket – az a fontos, hogy tanuljunk belőlük. Nem adjuk fel, versenyezni akarunk, és futamot akarunk nyerni idén, de eléggé megnehezítettük a dolgunkat. Ugyanakkor nagyon fontos, hogy jövőre új szabályok jönnek, és nekünk biztosra kell menni, hogy erősen állunk ki már az elején, és erre kell fordítani a forrásokat.”
„A következő év egy fontos esztenő lesz, ahogy 2015 is, és nekünk előre kell tekintenünk. Szerintem izgalmas jövő áll előttünk. Ahhoz vagyunk szokva, amikor eljövünk egy versenyre, hogy esélyünk van a győzelemre – ha azt gondolod, hogy szerencsére van szükséged hozzá, akkor az már egy teljesen más mentalitás.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások