Forma-1
30 ápr.
-
03 máj.
Hátralévő idő:
41 nap
07 máj.
-
10 máj.
Hátralévő idő:
48 nap
21 máj.
-
24 máj.
Hátralévő idő:
62 nap
V
Azerbajdzsáni Nagydíj
04 jún.
-
07 jún.
Hátralévő idő:
76 nap
V
Kanadai Nagydíj
11 jún.
-
14 jún.
Hátralévő idő:
83 nap
25 jún.
-
28 jún.
Hátralévő idő:
97 nap
02 júl.
-
05 júl.
Hátralévő idő:
104 nap
V
Brit Nagydíj
16 júl.
-
19 júl.
Hátralévő idő:
118 nap
30 júl.
-
02 aug.
Hátralévő idő:
132 nap
V
Belga Nagydíj
27 aug.
-
30 aug.
Hátralévő idő:
160 nap
V
Olasz Nagydíj
03 szept.
-
06 szept.
Hátralévő idő:
167 nap
V
Szingapúri Nagydíj
17 szept.
-
20 szept.
Hátralévő idő:
181 nap
24 szept.
-
27 szept.
Hátralévő idő:
188 nap
08 okt.
-
11 okt.
Hátralévő idő:
202 nap
V
Egyesült Államok Nagydíj
22 okt.
-
25 okt.
Hátralévő idő:
216 nap
V
Mexikói Nagydíj
29 okt.
-
01 nov.
Hátralévő idő:
223 nap
V
Brazil Nagydíj
12 nov.
-
15 nov.
Hátralévő idő:
237 nap
26 nov.
-
29 nov.
Hátralévő idő:
251 nap
Teljes eredmény:

McLaren: mennyi potenciál lehet a teszten látott „alap” autóban?

megosztás
hozzászólás
McLaren: mennyi potenciál lehet a teszten látott „alap” autóban?
Szerző:
, Szerkesztő
2020. márc. 4. 19:00

A McLaren 2020-as autója, az MCL35 elnyerte Carlos Sainz tetszését, de Lando Norris enyhén csalódott maradt a barcelonai előszezoni teszteket követően. Az autónak ugyanazon tulajdonságait emelték ki, de érződött, hogy különböztek az autóval szemben támasztott elvárásaik.

Az autó minden területen fejlődött elődjéhez képest, de Norris szerint nem eleget bizonyos részeken. Az autót a Mercedeshez hasonlította, és azt a következtetést vonta le, hogy semmiben nem múlja fölül a Mercedest a McLaren, de legalább egyszerűbb volt a hosszabb távokon vezetni az autót.

A második teszthét első napján új padlólemezt kapott az autó, amellyel pár tizedet dolgozott le a McLaren hátrányából, James Key technikai igazgató pedig az autó lassú kanyarokban mutatott tempóján dolgozott. Ismeretlen okokból, de az autó jobban működött a C3 és a C5 gumikon, mint a C4-en.

A McLaren elmondása szerint sok új alkatrésszel érkeznek majd Melbourne-be, és, hogy a teszt autó relatíve egyszerű volt, mert a tervezési fázist hamarabb befejezték azért, hogy jól fel tudjanak készülni egy megbízható tesztelésre, ami megérthető, elnézve a McLaren utóbbi években előszezoni teszteken mutatott teljesítményét.

Lando Norris, McLaren MCL35

Lando Norris, McLaren MCL35

Fotó készítője: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Ebben nagy szerepe volt a Renault motorok megbízhatóságának, Andreas Seidl köszönetet is mondott a franciáknak a remek munkáért. A McLaren a Mercedes és a Ferrari után a 3. legtöbb kört futotta, 6 nap alatt 804 kört tettek meg.

Sainz nagyon boldog volt az utolsó napon teljesített versenyszimulációja után, amelyen picit jobb időt autózott, mint Sergio Perez a Racing Pointtal, de jóval lemaradva a Ferrari mögött. Azt is mondta a spanyol, hogy az autó fejlődése, amit látott a teszt első napjától az utolsóig, pozitivitással tölti el a szezon előtt.

Gary Anderson pálya melletti véleménye

A TheRace szakírója a McLarennel kapcsolatban is megosztotta a véleményét.

A McLaren hajlamos volt nagyon nehézkesnek tűnni a kigyorsításokon, ami jelzi, hogy sokat futottak teli üzemanyagtankkal. Jobb ránézésre, mint a tavalyi autó, jól kiegyensúlyozott, ami plusz magabiztosságot ad a pilótáknak.

Még több F1 hír:

A 3-as kanyarban Sainz mindenkitől eltérő ívet használ. Általában a kanyarcsúcspont érintése után szélesre szokták engedni az autót, de ő sokkal szűkebben kanyarodott, és egy jó autónyival jobbra volt a többiektől a kijáratnál.

Azt, hogy ez gyorsabb vagy sem nem egyszerű megmondani. Általában jobb kihasználni a pálya teljes szélességét, de az, hogy ilyen szűken tudott fordulni, más pályákon még kifizetődő lehet.


A wokingi gyártó bemutatta legújabb sportautóját, melynek fejlesztéséből az F1-es részleg is kivette a részét.

Következő cikk
Videó: Verstappen első köre Zandvoortban (onboard)

Előző cikk

Videó: Verstappen első köre Zandvoortban (onboard)

Következő cikk

„Vettelnek megvolt a lehetősége, de semmit nem értett meg a Ferrariról”

„Vettelnek megvolt a lehetősége, de semmit nem értett meg a Ferrariról”
Hozzászólások betöltése