McLaren: le a kalappal a Red Bull F1-es padlólemeze előtt
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella emeli kalapját a Red Bull mérnökei előtt, hogy egy ennyire komplex padlólemezt terveztek a technikai szabályzat korlátai között a 2023-as Forma-1-es szezonra.
Red Bull Racing RB19 floor
Giorgio Piola
A 2023-as Forma-1-es Monacói Nagydíj időmérője után Sergio Perez Q1-es balesete miatt darura emelték a Red Bull RB19-et, ami felfedte az idei szezont domináló autó legfontosabb aerodinamikai elemének, az autó padlólemezének és a Venturi-csatornáknak kialakítását.
Azt azonnal leszűrte az összes csapat, hogy nem véletlenül van az élen a Red Bull, különösen a Ferrari és a Mercedes padlólemezének összehasonlításával mutatkozik meg igazán, hogy mennyivel kifinomultabb a Red Bull padlólemeze, amelyet azonnal elkezdtek elemezni a Mercedes mérnökei.
Helmut Marko a Motorsport.com-nak adott interjújában ironikusan megjegyezte, hogy nehéz dolga lesz a csapatoknak, ha 2D-s fotók alapján akarják majd lemásolni a Red Bull padlólemezét, Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke pedig elismerte, hogy őket is lenyűgözte a Red Bull padlólemezének kialakítása.
„Én is vetettem egy pár pillantást a padlólemezre, de a 100 aerodinamikai mérnök a McLaren gyárában még részletesebben tanulmányozza majd” – nyilatkozta Stella.
„Nekem is el kell ismernem, hogy nagyon érdekes a padlólemezük, és a komplexitása jól mutatja, hogy mennyire hatékonyan fejlesztenek. Le a kalappal a Red Bull előtt, a képeket látva én is pontosan értem, miért ennyire gyorsak” – mondta Stella, aki a karrierje elején teljesítménymérnökként dolgozott Michael Schumacher mellett.
Továbbra is teljesen megszokott a Forma-1-ben, hogy a csapatok egymás megoldásai után kémkednek, Ross Brawn elismerte, hogy ő „bevásárlólistát” adott a Ferrari fotósainak arról, hogy a rivális autóknak milyen részeit kell befotózniuk a hétvégén.
A Red Bull aktuális dominanciája ellenére mindenkit nyitott szemmel jár a boxutcában: Mike Krack, az Aston Martin csapatfőnöke elismerte, hogy kíváncsiak voltak a Ferrari barcelonai újdonságaira.
„Ma reggel én is a Ferrari garázsa előtt szemlélődtem” – mondta Krack. „Mindig, minden riválist szemmel kell tartani, hogy azonosítani lehessen az új alkatrészeket. Ez mindig is így lesz.”
Az Aston Martin azt is elismerte, hogy eldobták Alonso győzelmi esélyeit Monacóban.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások