Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
Futam
06 Óra
:
59 Perc
:
56 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

McLaren: Csak a Mercedes mesterséges lassításával javíthatunk a versenyeken

megosztás
hozzászólás
McLaren: Csak a Mercedes mesterséges lassításával javíthatunk a versenyeken
Szerző:

A McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl azt nyilatkozta, hogy az egyetlen út a versenyek javítására a Mercedes mesterséges lassítása lehetne – azonban a csapatfőnök magabiztos azt illetően, hogy a nagy szabályváltoztatásokat követően ez a helyzet változni fog.

Miután a Mercedes a 2020-as szezon első 7 versenyéből 6-ot megnyert, jött az Olasz Nagydíj, ahol ismét arra lehetett számítani, hogy dominálni fognak az Ezüst Nyilak. És bár az időmérőn még valóban jelentős előnnyel az élen tudtak lenni, a versenyen Bottas rajtja gyengén sikerült, Hamilton pedig a büntetése miatt nem tudott győzni, így pedig óriási meglepetésre Pierre Gasly vehette át a győzelemért járó trófeát.

A futamot követően a Forma-1 sportigazgatója, Ross Brawn azt nyilatkozta, hogy a meglepő eredmény okot adott arra, hogy felülvizsgálják a korábban a Mercedes által elutasított formátumot, a fordított rajtrácsos versenyek koncepcióját.

Ennek kapcsán a McLaren csapatfőnöke, Andreas Seidl azt nyilatkozta a német Motorsport-Total.com-nak, hogy egyelőre csak a Mercedes mesterséges lassításával lehetnének izgalmasabbak a versenyek.

További híreink:

„A Mercedes hosszú éveken keresztül keményen dolgozott azért, hogy elérjék ezt a dominanciát, és természetesen megérdemlik, hogy most ott vannak, ahol. Azonban sajnos ez unalmas versenyekhez vezet. Tehát nyilvánvalóan jó dolog, amikor valami olyasmi történik, mint idén Monzában.”

„Hiszek abban, hogy az egyetlen út ahhoz, hogy jó versenyeket lássunk, az lenne, ha mesterségesen lelassítanánk a Mercedes vagy egyfajta véletlenszerűséget hoznánk létre a fordított rajtráccsal. Pillanatnyilag ez a realitás.”

„Szerintem a Mercedesnek az FIA-val a Forma-1-gyel kellene tárgyalnia arról, hogy nyitottak lennének-e valami ilyesmire.” – tette hozzá Seidl.

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren

Andreas Seidl, Team Principal, McLaren

Fotó készítője: Andy Hone / Motorsport Images

Viszont a McLaren csapatfőnöke magabiztos azt illetően, hogy a Forma-1-nek a 2022-es szabályváltoztatásoktól kezdve – amikor már az autó tervezésére a költségvetési sapka is hatással lesz – nem lesz szüksége az ehhez hasonló trükkökre.

„Teljesen meg vagyok győződve arról, hogy a költségvetési sapka és a 2022-től érkező új technikai szabályokat követően közelebb fogunk kerülni egymáshoz a pályán, és mindent meg fogunk tenni azért, hogy minél több Monzához hasonló versenyünk legyen, ami remélhetőleg az új normát fogja jelenteni a Forma-1-ben.” – zárta a McLaren-főnök.

A Mercedes meghozta az óvintézkedéseket a hétvégihez hasonló betlik elkerülése érdekében…


Az F1 2020 speciális kiadást szentelt a legendás hétszeres világbajnoknak, Michael Schumachernek, aki Spában, a Jordan 191-es autóval mutatkozott be a Forma-1-ben. Egy kör a legendás aszfaltcsíkon, a legendás autóval.

Íme a Ferrari különleges festése az 1000. nagydíjára! (kép)

Előző cikk

Íme a Ferrari különleges festése az 1000. nagydíjára! (kép)

Következő cikk

Ezzel a sisakkal várja Charles Leclerc a Ferrari 1000. futamát

Ezzel a sisakkal várja Charles Leclerc a Ferrari 1000. futamát
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren , Mercedes
Szerző Gyémánt Péter