Giorgio Piola F1-es technikai elemzései
Topik

Giorgio Piola F1-es technikai elemzései

Bahreinben a jó ausztrál eredmény ellenére máris fejleszt a McLaren

Azok után, hogy a szezonnyitón Fernando Alonso révén máris beállították a hondás korszak legjobb eredményét, a McLaren nem elégedett meg, és Bahreinbe több fejlesztést is hozott magával.

Bahreinben a jó ausztrál eredmény ellenére máris fejleszt a McLaren

Jönnek az első átalakítások a McLaren 2018-as autóján, az MCL33-ason, azok után, hogy Tim Goss és emberei eddig a megbízhatósági problémák megoldásával foglalkoztak. És bár Alonso rögtön a szezonnyitó Ausztrál Nagydíjon egy ötödik hellyel nyitott, valamint Stoffel Vandoorne is pontot szerzett, a csapat nem elégszik meg.

Az autó hátulján feltűnt az úgynevezett gear wing, vagyis a váltóhoz kapcsolódó kis szárnyacska, valamint egy alsó T-szárny, ha már legalább azt engedik a szabályok.

McLaren MCL33: i flap dell'ala anteriore
Az első szárny nagyobb leszorítóerőt generáló lapjai

Fotó: Giorgio Piola

Szahírba a McLaren kétféle első szárnyat hozott magával: az egyiket fent láthatjuk, és ez biztosít nagyobb leszorítóerőt az autónak, alul pedig az ettől agresszívebb változatot. Alul nagyon jól látszik, mennyivel íveltebb a szárnylapok kialakítása az orrhoz közelebbi részen, ezzel tudnak variálni az itt létrejövő Y250 levegőáramlat formáján, erején és hatásán.

McLaren MCL33: i flap dell'ala anteriore
Az agresszívebb, kisebb leszorítóerővel dolgozó első szárny

Fotó: Giorgio Piola

 

megosztás
hozzászólás
Gasly elárulta, hogy a Honda a buckák miatt mehetett tönkre
Előző cikk

Gasly elárulta, hogy a Honda a buckák miatt mehetett tönkre

Következő cikk

A 2021-es F1-es terveket bemutatták: olcsóbb motorok és költségvetési sapka

A 2021-es F1-es terveket bemutatták: olcsóbb motorok és költségvetési sapka
Hozzászólások betöltése