McLaren: a téli teszteken nem a teljesítmény, hanem a kiegyensúlyozottság a fontos

2014-re teljesen felkavarták a Forma-1 állóvizét, és a technika mellett a szabályokban is jelentős változások történtek. A kettő együtt azt eredményezi, hogy az istállók nem fogják egyből padlózni a bonyolult motoroknak és segédberendezéseknek.

"Relatív gyakorlatiasak voltunk"- kezdte Neale a mai bemutató alkalmával. "Tudjuk, hogy kezdetben nagyobb szükség lesz a kiegyensúlyozottságra, mint a teljesítményre - a téli tesztek nem arról fognak szólni, hogy vadásszuk a beállításokat vagy finomítsuk az autót. A teljesítmény széles skálán fog mozogni, és relatív ismeretlen is, így a tél arról fog szólni, hogy a lehető legjobban értsük meg az autó működésének határait. Bizonyos mértékben az első futamok is"- tette hozzá.

"Hogy mindezt elérjük, kiegyensúlyozott alapokra van szükség - olyanra, mely pozitívan reagál a változtatásokra. Mi több, a mérnökök és tervezők munkája - a pályán gyűjtött adatok megértése és interpretálása - fontosabb lesz, mint valaha. Mindez azért van, mivel idén egy fejlesztési versenyről lesz szó - sokkal inkább, mint előtte bármikor. Nem gondolom, hogy elvárható lenne az, hogy az autó, mely megnyeri a nyitófutamot, vezesse a címért folyó küzdelmet is, és a múltban is gyakran láttunk ilyet."

"Minden azon fog múlni, hogy a csapat hogyan képes reagálni és válaszolni"- folytatta az ügyvezető. "Már most rendelkezünk egy továbbfejlesztett csomaggal, melyet az első futamon fogunk bevetni, és folyamatosan új dolgokat fedezünk fel a szélcsatornában, a CFD-ben. Amint elkezdünk tesztelni, intenzíven fognak váltakozni az ötletek és koncepciók - ezen fog múlni, hogy megnyered vagy elveszted a bajnokságot."

Nelae szerint a McLaren felkészült a feladatra, mivel folyamatosan erősítik a csapatot, érkeznek a szakemberek. Ron Dennis visszavette az irányítást, Martin Whitmarsh pedig várhatóan távozik - vagy már sor került rá.

"Már eleve iszonyatos mennyiségű tehetség és potenciál van ebben a szervezetben, de mindig lehet még többet felfedezni. Kulcsfontosságú szerződtetéseket hajtottunk végre, melyek jelentős hatással lesznek a jövőnkre - rendkívül izgatottak vagyunk és örülünk az olyan személyek miatt, mint Peter Prodromou és Dan Fallows, akik a Red Bull Racingtől jöttek. Ott van még Ettore Griffini és Ciaron Pilbeam a Lotustól, és mellettük még több mint egy tucat mérnök a legjobb F1-es csapatoktól, akik a legmagasabb szintet képviselik. Mindegyikben láttuk a kapacitást és a potenciált, ami a McLarennél is jelen van. Ugyanakkor ez egy hosszú távra szóló folyamat, és az idei év a fejlődésről és a növekedésről fog szólni. Vissza kell vinni a McLarent abba a pozícióba, hogy az élen tudjon harcolni."