Nosztalgia

Retro: Ron Dennis megérkezik a McLarenhez

Lassan negyven éve már, hogy a csapat életében később meghatározó szerepet betöltő tulajdonos, Ron Dennis megérkezett a McLarenhez. Nem kellett sokat várnia, hogy a csapat visszatérjen oda, mint néhány évvel korábban.

John Watson, McLaren Ford, Ron Dennis, John Barnard

John Watson, McLaren Ford, Ron Dennis, John Barnard

LAT Images

Ron Dennis nyáron már 71 éves lesz, és a Forma-1 egyik igazi legendájaként tekinthetünk rá, ugyanis évtizedekig vezette sikeresen a sorozat egyik legpatinásabb csapatát, a McLarent. Talán már szinte senki nem emlékszik rá fiatalon, pedig annak idején neki is el kellett kezdenie valahol.

Erre néhány kezdeti próbálkozás után (a hatvanas években előbb a Coopernél, majd a Brabhamnél dolgozott szerelőként, hogy aztán Neil Trundle-lel létrehozza saját csapatukat, a Rondel Racinget, amellyel az F2-ben szerepeltek, 1976-tól 1980-ig pedig már egyedül futtatta a Project Four-t, szintén az F2-ben) 1980 legvégén került sor.

Teddy Mayer, Ron Dennis és John Barnard
Ron Dennis (középen) a kezdetek kezdetén, 1980-ban Teddy Mayerrel (balra) és John Barnarddal

Fotó készítője: LAT Images

Dennis beszáll

Bizonyos szempontból hasonló időket élt a McLaren akkor, mint most, az elmúlt néhány évben, csak akkor nem a motorral volt baj, mint 2015 és 17 között a Hondával, hanem a Gordon Coppuck vezette mérnöki csapat egyszerűen nem tudott jó autókat produkálni a csapatnak.

A gyenge időszakba most a Honda, akkor a csapatfőnök Teddy Mayer bukott bele. Mivel Ron Dennis addigi csapatánál, a Project Fournál és a McLarennél is komoly szerepe volt a Marlboro szponzorációjának, a McLaren új csapatfőnöke végül Ron Dennis lett - mindössze harminchárom évesen. A váltás 1980 őszén ment végbe, és olyan, korszakos döntések fűződnek ehhez az időszakhoz, mint a csapat átnevezése (McLaren Racingről McLaren Internationalre), valamint Colnbrookból Wokingba költöztetése.

A változás komoly vezéráldozatokkal járt: az előbb említett Mayer-Coppuck párosnak a legkevésbé sem tetszett Dennis érkezése, így mindketten amint lehetett, eladták részvényeiket, majd sietősen (és elég dicstelenül) távoztak.

Új technológiák

John Watson, McLaren MP4/1 Ford Cosworth
A Dennis-éra első futamgyőztes autója

Fotó készítője: LAT Images

Dennis meg volt győződve arról, hogy haladnia kell a korral, és minden egyes technikai vívmányt ki kell használia, a siker érdekében. A vívmányokat végül a Lotustól szerződtetett John Barnard tervező használta fel a csapat új autóján, az MP4/1-esen. 1981-nek végül már ezzel az autóval vágtak neki a csapatnál, és ez volt az első olyan autó a Forma-1 történetében, amely karbonszálas anyagokból készült. Egyre inkább elszabadultak a leszorítóerők, ehhez kellett valami strapabíróbb anyag ugyebár...

Az autót John Watson és az örök pechvogel Andrea de Cesaris vezette, és az újdonság erejével ható autóval Watson révén rögtön az azévi Brit Nagydíjon jött is az első győzelem. 1982-ben Watson és az új csapattárs Niki Lauda már két-két győzelmet szerzett, 1984-ig pedig az immár Dennis által irányított McLaren visszaért a csúcsra: jött a duplázás, a csapat történetének harmadik egyéni és második konstruktőri vb-címével.

Indulhatott az aranykor.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Leclerc az egyik legfényesebb csillaga lehet a 2018-as F1-es szezonnak
Következő cikk Szponzorként is jelen lesz a Renault a Francia Nagydíjon

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország