McLaren: "A Honda hasonlóan szenved, mint a Jaguar a 2000-es években"

megosztás
hozzászólás
McLaren:
Ben Anderson
Szerző: Ben Anderson
Fordította:: Zajos Klára
2018. jan. 11. 11:41

A McLaren elnöke, Zak Brown a Honda mostanában látott F1-es szenvedéseit a Jaguar nehézségeihez hasonlította, melyekkel a 2000-es évek elején szembesültek a bukott F1-es programjukban.

Yusuke Hasegawa, Head of Honda Motorsport
Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group
Zak Brown, Executive Director, McLaren Technology Group
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Fernando Alonso, United Autosports, Zak Brown
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Lando Norris, McLaren MCL32
McLaren mechanic with novelty hat
Lando Norris, McLaren MCL32

A McLaren és a Honda útjai 2018-ra elváltak egymástól, miután három évig együtt küszködtek, és egyszerűen nem tudtak elérni semmilyen kiváló eredményt. 

A Hondát azzal vádolták, hogy a McLaren mellett túl szűklátókörű volt, és túl lassan reagáltak az F1-es tapasztalataikra - vagyis a tanultakat túl lassan építették be az erőforrásba. 

Brown a 2018-as Autosport International eseményen elárulta, sok "kis ok" vezetett ahhoz, hogy a Honda és a McLaren nem tudta megismételni a történelmi sikereit - a japánok különösképp a Forma-1-es kultúrával bajlódtak. 

 

Brown szerint ez a Jaguar F1-es szenvedéséhez hasonlítható a 2000-es évek elején, amikor is a csapat működését az Egyesült Államokból felügyelték. 

"Eric Boullier korábban már elmondta, hogy van egy bizonyos mód, mely szerint üzemeltetned kell a csapatod a Forma-1-ben - ez a Forma-1-es kultúra, és szerintem ezt ma már a Honda is elismeri." - magyarázta Brown. 

"A Jaguarral többnyire ugyanezt láthattuk, amikor megérkeztek. Ők is vállalati szemlélettel közelítették meg a sportot."

"Ha megnézzük a Mercedest, akkor a központjuk nem Németországban van - a versenycsapat Nagy-Britanniában dolgozik, a motorrészlegük is Nagy-Britanniában van; a Renault pedig megosztja Anglia és Franciaország között."

"Szerintem több F1-es tapasztalat, közvetlen tapasztalat - ez az, ami a legjobban hiányzott a Hondának."

"Nem az erőfeszítések vagy a források hiányoztak - a gyáruk nagyszerű, és szerintem össze fog állni. Inkább a munkamódszereik. Szerintem megcsinálják, de mi három évet tudtunk várni rájuk."

Brown elárulta, a McLaren nagyon bízik az új motorpartnerében, a Renault-ban, még akkor is, ha a folyamatos megbízhatósági problémák tavaly sok gondot okoztak nekik.  

"Megvan bennük az erő." - folytatta Brown - "Voltak megbízhatósági problémáik, amikor felcsavarták a motorokat."

"Mexikóban beállítási hibát vétettek, de Max így is elég domináns győzelmet aratott, szóval gyors erőforrásuk van."

"Szerintem a TOP 3 motor elég közel van egymáshoz, és tavaly mind nyert is futamot, szóval egyértelműen nem olyan nagy a különbség köztük."

"Vannak területek, ahol fejlődni tudunk, mi sem vagyunk tökéletesek, de az erőhiány volt az egyedüli nagyobb gyengeség, szóval szerintem ha Renault motor dübörög az autóinkban, akkor egy alapvető különbséget láthatunk majd Ausztráliában."

"Mi nagyon boldogak vagyunk a Renault-val való kapcsolatunkat illetően, és remélhetőleg visszatérünk oda, ahol az emberek megszokták a McLarent - a mezőny élén."

Következő Forma-1 cikk

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Csapatok McLaren
Szerző Ben Anderson
Cikk típusa BRÉKING