McLaren: „200-300 emberrel dolgozunk kevesebbel, mint a Ferrari és a Mercedes”

megosztás
hozzászólás
McLaren: „200-300 emberrel dolgozunk kevesebbel, mint a Ferrari és a Mercedes”
Hujber Dávid
Szerző: Hujber Dávid
2018. júl. 16. 7:44

A McLaren egy nagyon fontos különbségre hívta fel a figyelmet, mely minden szempontból hatással van rájuk.

Fernando Alonso, McLaren MCL33
Zak Brown, McLaren Racing CEO
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Sergio Perez, Force India VJM11, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Brendon Hartley, Toro Rosso STR13, Fernando Alonso, McLaren MCL33, Sergey Sirotkin, Williams FW41, and Lance Stroll, Williams FW41, line up for practice starts
Fernando Alonso, McLaren MCL33, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H and Marcus Ericsson, Sauber C37
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Fernando Alonso, McLaren MCL33

Wokingban továbbra sem tudni, hogy mit hoz a jövő. A csapat már csak a 7. helyen áll a konstruktőri bajnokságban, noha az idény előtt a bajnoki harcról, az első helyekről beszéltek.

Pillanatnyilag a Williamst, a Saubert és a Toro Rossót előzik meg, de ha így folytatják tovább, a 8. helyig is visszaeshetnek, hiszen a Sauber versenygépe nagyon versenyképesnek tűnik. A konstruktőri negyedik hely lett volna a csapat minimális célja, ám ez egy lehetetlen álomnak tűnik a részükről.

Martin Brundle, a Sky Sports szakértője úgy fogalmazott, ha a következő pár éven belül a McLaren nem oldja meg a problémáit, akkor ki is szállhatnak az F1-ből. 2021-től a Liberty Media be akarja vezetni a 150 millió dolláros költségvetési limitet, ami egyfajta mentőöv lehetne a szebb napokat is megélt legendás csapat számára.

Még több F1 hír:

„Üdvözölnénk a költségvetési sapkát. Egy nagyon produktív találkozónk volt a Forma-1 vezetőségével.” – mondta Zak Brown, a McLaren első embere a PlanetF1 hasábjain.

Brown egyetért a Liberty Media nézeteivel, és azzal, hogy a Forma-1 rossz irányba tart, és ha nem változtatnak, akkor egy nagyon nehéz környezet alakul ki a független istállók számára. „A Mercedesnek és a Ferrarinak két másik csapata is van.”

A Mercedesnél a Force India és a Williams, míg a Ferrarinál a Sauber, valamint a Haas van jelen ügyfélként. Az olaszok szempontjából azonban más a helyzet, mivel a svájciak gyakorlatilag már fiókcsapatként működnek, de az amerikai gárdával is nagyon szoros a kapcsolata Maranellónak.

Brown szerint egyáltalán nem véletlen az, hogy a Haas ennyire versenyképes, akik kihasználták a Ferrari adta technikai lehetőségeket. Gene Haas csapata sok támadást kap emiatt, de az FIA szerint minden a szabályokon belül történik.

„Szerencsére a Liberty kellő időben változtatja meg ezt az irányt, ami optimizmusra ad okot számunkra a jövőnket illetően.”

Brown sokkal inkább arra koncentrál, hogy a McLarennél dolgozó munkaerőt hatékonyabbá tegyek, ahelyett, hogy csökkentené a személyzet számát.

„Ha megnézzük a Mercedest és a Ferrarit, 200-300 emberrel dolgoznak többen, mint mi. Úgy gondolok, hogy jobb és gyorsabb munkát kell végeznünk. Nem hiszem, hogy embereket kellene kivennünk ehhez a rendszerből. És azt sem hiszem, hogy maximum kapacitással dolgozunk a humán tőke és a rendelkezésre álló források mennyiségéhez képest. „

Következő Forma-1 cikk
Rosberg megcsinálta, mégis Hamilton nyert

Előző cikk

Rosberg megcsinálta, mégis Hamilton nyert

Következő cikk

Forma-1, 2021 – Milyen motor vigye előre a sportot?

Forma-1, 2021 – Milyen motor vigye előre a sportot?