Mazepin hazugságvizsgáló szenzorokkal készül 2021-re
Nyikita Mazepin a felkészülése részeként ugyanazokat a szenzorokat használja, melyeket hazugságvizsgálatokon is alkalmazni szoktak. A következő szezonban a Haas színeiben bemutatkozó orosz úgy hiszi, hogy ez segít neki féken tartani a stresszt.
Fotót készítette: Haas F1 Team
Nyikita Mazepin 2021-ben debütál a Forma-1-ben a Haas csapatában, ahol korábbi F2-es versenytársa, Mick Schumacher lesz a csapattársa. Mazepin a 2020-as idényt az ötödik helyen fejezte be két futamgyőzelemmel a neve mellett, illetve további négy második helyezést is szerzett, ami nagy előrelépés volt a 2019-es évéhez képest, melyben mindössze 11 pontot ért el.
Mazepin háláját fejezte ki a felkészítőinek, akik a 2019-es gyenge teljesítményét követően mélypontról hozták vissza a teljesítményét, és azt is elmondta, hogy velük fogja folytatni a Forma-1-ben, mivel a módszereik sikeresek.
„Azt követően, hogy teljesen nyilvánvalóan elbuktam 2019-ben, úgy döntöttünk, hogy a körülöttem dolgozók 90 százalékát lecseréljük” – jelentette ki Mazepin a Match TV riporterének, adta hírül a Motorsport.com. „Lecseréltem két edzőmet is. Most van egy gyógytornászom, aki profi a szakterületén, illetve egy mentális felkészítő is dolgozik mellettem.”
„Azt tervezem, hogy viszem őket magammal az F1-be, tehát velem lesznek, akik felemeltek, mikor mélypontra kerültem (2019-ben), hiszen a következő években is sikeresen kell teljesítenem.”
Mazepin a Ferrari csapatának egyik tagjával is együtt dolgozott, akivel ugyanazokat a szenzorokat használták, amiket hazugságvizsgálaton szoktak alkalmazni, hogy tisztán lássák Mazepin reakcióit bizonyos helyzetekben, illetve hogy így kontroll alatt tudják tartani a stresszt.
"Ezzel a módszerrel sok információt lehet gyűjteni a testről, ami segít abban, hogy kontrollálni tudd az elmédet, például lélegzetvétellel és más dolgokkal. Ezek csökkentik a stresszt, amikor nagy a nyomás, különösen a futamok elején, illetve a végén, amikor meg akarod védeni a pozíciódat.”
Mazepinnek korábban lehetősége nyílt Forma-1-es tapasztalatot gyűjteni a Force India és a Mercedes autóival, és az orosz pilóta azt is elmondta, hogy a nyakizmain dolgozik a Forma-1-es bemutatkozása előtt, emlékeztetve magát arra, hogy 2016-ban a fájdalom miatt kellett idejekorán abbahagynia a tesztelést, mikor az indiai csapat versenygépét terelgette.
„A fókusz a nyakamon van. Az első Forma-1-es tesztemről beszélgettünk, melyet hamarabb abba kellett hagynom a fájdalom miatt” – emlékezett vissza Mazepin. „Az érzés, ami egy hosszú egyenes után a fékre lépve éri az embert... szóval egészen olyan, mintha a falnak ütköznénk, mivel ezek az autók elképesztően jól lassulnak.”
A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások