Mazepin a büntetőpontokról: Az F1 más vezetési stílust igényel

Nyikita Mazepin Forma-1-es bemutatkozása karnyújtásnyi közelségbe került, hiszen hamarosan elrajtol a száguldó cirkusz 2021-es idénye, ahol a fiatal orosz Mick Schumacher mellett debütál a Haas alakulatánál.

Az orosz pilóta tavaly az F2-ben 11 büntetőpontot gyűjtött az idény során, így nagyon közel került ahhoz, hogy egyfutamos eltiltással szankcionálják a kihágásait. Habár Mazepin büntetései törlődtek a bajnokság végén, az F1-ben hasonló szabályrendszerrel kell majd megbirkóznia.

„Ez nem az, amitől tartok, mert biztos vagyok benne, hogy nem fog megtörténni” – kezdte Mazepin a büntetésekre vonatkozó gondolatait. „Sok időt vett igénybe, hogy átnézzem a szabályozásokat, tanulmányozzam és megértsem őket, hogy megértsem, hol van a határvonal.”

„Ahogy az egyik legnagyobb versenyző mondta, ha nem mész be a résbe, nem vagy többé versenyző, és úgy gondolom, hogy ez az F1 minden pilótájára érvényes. Ahhoz, hogy odaérj, akarnod kell megragadni az összes lehetőséget, mert ha nem teszed, más megteszi helyetted.”

„Nyilván emiatt néha átléped a határokat” – tette hozzá az orosz, aki arra is kitért, hogy jogosnak találja-e a tavalyi büntetéseit. „Ez a felügyelők dolga. Ahogy mondtam, mindenkinek megvan a maga feladata az F1-ben. Én nem vagyok felügyelő. Szóval tiszteletben tartom a korrekt határozataikat azokkal a döntésekkel kapcsolatban.”

„De elég magabiztos vagyok ahhoz, hogy kijelentsem, nem ezt fogják látni (a nézők) az F1-ben a következő években, mert egy nagyon eltérő vezetési stílusra van szükség, amikor a bajnoki címért harcolsz, és amikor lejjebb küzdesz a rajtrácson.”

A Haas időközben bejelentette, hogy a szezon során már nem fejlesztik a 2021-es autót, hanem teljes gőzzel 2022-re koncentrálnak. Mazepin elmondta, hogy nincsenek aggályai a fejlesztési tervekkel kapcsolatban, és a feltétlen bizalmáról biztosította csapatát.

„Határozottan nem aggódom, mert hatalmas hittel és bizalommal figyelem az elképesztő munkát a Ferrari és a Haas részéről, amit elvégeznek a motortól egészen az autó többi részéig. Nemrég volt szerencsém találkozni az emberekkel, és azt mondhatom, hogy a Haas munkamorálja, illetve az eltöltött munkaórák alapján a csapat jobb eredményeket érdemel, mint amit a múltban elért.”

Norris: Hamilton visszavonulhat az év végén...