Maylander elárulta, hogy melyik biztonsági autó a gyorsabb – a Mercedes vagy az Aston Martin?

Bernd Maylander, az Aston Martin Vantage kipróbálása után nagyon elismerően nyilatkozott az új biztonsági autóról, amit idén a Mercedes gyártmányával felváltva vezethet a Forma-1-es futamok során, amikor alkalom nyílik rá.

Aston Martin Vantage, Mercedes-AMG GT R Safety Car's

Aston Martin Vantage, Mercedes-AMG GT R Safety Car's

Bernardo Maldonado

Bernd Maylander hosszú évtizedek óta terelgeti a Forma-1 biztonsági autóját, de idén fordul elő első alkalommal az elmúlt 25 év során, hogy nem kizárólag egy gyártó típusát küldik pályára veszélyhelyzet során.

„Soha nem voltam annyira ideges egy új szezon miatt, mint idén” – mondta el Maylander a Formule1.nl-nek. „Csak azért, mert ez valami teljesen új: az első alkalommal tudhatunk egy második márkát is biztonsági autóként.”

„Ezzel csak gazdagodik az olyan sport, mint a Forma-1, úgy gondolom. Olyan régóta vezetem a Mercedes-AMG-t, és most egy újabb nagyszerű, történelmi márka csatlakozik. Ez mindig jó az F1 számára. A legfontosabb az, hogy az autó azt csinálja, amit a pilóta akar. Ám én amint beszálltam, egyből otthon éreztem magam.”

Még több F1 hír:

„Bár mind a kettő autót az AMG-motor hajtja, a Mercedesé valamivel erősebb. De akár 245 km/h, akár 250 km/h, nem igazán számít. A legfontosabb dolog a számomra, hogy az autó tökéletesen viselkedjen a pályán.”

„Mindkettő megbízható autó, és nagyszerű őket vezetni, a különbség a részletekben rejlik, amiket meg kell tapasztalni. Rendkívül jók az első benyomásaim az Aston Martinról: kiváltság vezetni. Amikor visszaültem a Mercedesbe, természetesen az ismerősebb volt.”

„Egy kis Bond a Forma-1-ben mindig jó, nem igaz? Az első alkalommal, amikor hallottam az Aston Martin márkáról, csupán kisgyerek voltam, ekkor láttam a Goldfinger című filmet. Az Aston Martin azóta őrzi ezt a képet a James Bond filmekből. És most 61 év után visszatértek a Forma-1-be.”

A Ferrari utolérte a Mercedest?

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Alonso a balesete ellenére sem hagy fel a kerékpározással
Következő cikk Bottas a visszavonuláson gondolkozott a 2018-as Orosz Nagydíj után

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország