Max Verstappen volt a leggyorsabb az autógyilkos FP1-en Katarban
Max Verstappen messze a leggyorsabb időt autózta a Katari Nagydíj első szabadedzésén márkatársa, Pierre Gasly előtt, miközben a mezőny legnagyobb részének életét a brutális rázókövek nehezítették meg.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
Mivel a mezőnyből csak versenyző, Sergio Perez és Nyikita Mazepin versenyzett korábban a pályán, nem meglepő módon nagy forgalommal indult az első szabadedzés, hogy megismerkedjenek a MotoGP-pályával.
Daniel Ricciardo hamar meg is barátkozott a sivatagi aszfaltcsíkkal, az első rádióüzenete arról szólt, hogy mennyire élvezetes a pálya, míg Lewis Hamilton sokkal kevésbé volt boldog: erőtlennek érezte az autóját, ami azt bizonyítja, mekkora teljesítménybeli különbség van a Mercedes pénteki edzésekre szánt motorja, és a vasárnapi versenyre szánt motor között.
A folyamatosan javuló pályán az első 20 percben Max Verstappen diktálta a tempót, mögötte Lando Norrisszal, aki alatt a McLaren sokkal jobban mozgott a gyors, elnyújtott kanyarokkal teli pályán, és a két Mercedesszel.
25 perccel az edzés vége előtt rakták fel a Mercedesek és a Red Bullok is a lágy gumikat: az első mért körök után a sorrend Verstappen – Bottas – Hamilton volt az élen, mögöttük kisebb meglepetésre Juki Cunodával.
A pilóták és a csapatok már a hétvége előtt megbizonyosodtak a szimulációik alatt, hogy sok időt nyerhetnek a pálya kiszélesítésével, azonban akadt egy kifejezetten problémás kanyar:
Az utolsó előtti, gyors balos külső ívén a szokásosnál magasabb, a pályával merőleges rázóköveket helyeztek el, amely több áldozatot is szedett a szabadedzés alatt: előbb Fernando Alonso szabadította meg több karbonelemtől az autóját, ami komolyabb szerelésre kényszerítette a szerelőit, majd Lando Norris alól még a hajtás is elment, miután egy kemény ütést követően kikapcsolt az autója.
Nem csak az utolsó előtti kanyar szedett áldozatokat: mindkét Aston Martinnak fel kellett adnia az edzést, Lance Strollnak különösen sokat kellett kihagynia: a kanadai autójában hidraulikus rendszer meghibásodás miatt elszállt a fékrendszer, majd Vettel jelentette a rádión, hogy valami elkezdett mozogni a pedálbokszában.
Az edzés végén a lassú autójára panaszkodó Lewis Hamiltonnak is nem várt látogatást kellett tennie a bokszutcában: az első szárnya körül tört el valami, azonban a Mercedes szerelői eltakarták az operatőrök elől, hogy pontosan min dolgoztak.
Az első szabadedzés pedig stílusosan ért véget: Mick Schumacher rontotta el a 7-es kanyart, és szánkázott át a kavicságyon, amivel rengeteg homokot hordott fel az aszfaltra.
Verstappen lágyakon futott idejét végül nem tudta megközelíteni a Mercedes, akik nem is próbálkoztak annyira keményen az FP1 végén. A második helyre Pierre Gasly jött fel, azonban az AlphaTauri jó tempóját bizonyította az is, hogy Juki Cunoda az 5. helyen végzett.
Helyezés | Versenyző | Autó | Motor | Kör | Idő | Hátrány | Intervallum |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | Honda | 22 | 1'23.723 | ||
2 | Pierre Gasly | AlphaTauri | Honda | 28 | 1'24.160 | 0.437 | 0.437 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | Mercedes | 24 | 1'24.194 | 0.471 | 0.034 |
4 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 21 | 1'24.509 | 0.786 | 0.315 |
5 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | Honda | 27 | 1'24.648 | 0.925 | 0.139 |
6 | Carlos Sainz Jr. | Ferrari | Ferrari | 26 | 1'24.713 | 0.990 | 0.065 |
7 | Charles Leclerc | Ferrari | Ferrari | 27 | 1'24.790 | 1.067 | 0.077 |
8 | Sergio Perez | Red Bull | Honda | 22 | 1'24.915 | 1.192 | 0.125 |
9 | Esteban Ocon | Alpine | Renault | 23 | 1'24.972 | 1.249 | 0.057 |
10 | Lando Norris | McLaren | Mercedes | 19 | 1'25.215 | 1.492 | 0.243 |
Teljes eredmény |
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások