Max Verstappen még izgulni is elfelejtett élete első Forma-1-es versenyén!

Először is, 1-10-ig mennyire unod, ha az életkorodról kérdeznek? - csapott bele az interjú közepébe a crash.net újságírója. 

(nevet) „10!”

Nehéz úgy értékelni a szezonod, hogy ne gondolnánk arra mekkora lépést tettél meg előre. Bemutatkoztál a Forma-1-ben, és már csak két nagydíjad van hátra az első szezonodból – hogy értékeled?

„Nagyon pozitívan, és szerintem nagyon erős teljesítménnyel álltam elő. Úgy gondolom, különösen a nyári szünet előtti két versenyen, illetve utána. Természetesen nagyon boldog vagyok vele. Néhány erős kvalifikáció, és különösen a versenyek, amik a legfontosabbak. Nagyon élvezem, volt néhány szuper előzésem, amit persze élveztem, és jó sok pontot is szereztem. Mindenképpen folyton jobb és jobb vagyok.”

A versenyzést félretéve, a személyiséged is sokat fejlődött?

„Egyre több és több tapasztalatot gyűjtesz, és egyre jobban megismered a világot. Most már sokkal nyugodtabb vagyok… tudom mit kell csinálnom. Megértem az autót, majd újra beugrom, semmi idegesség. Csak teszem a dolgom. A Forma-1 új világ, a legjobb versenyzőkkel, de most már normálisnak érződik.”

Az első versenyen mennyire voltál ideges?

„Őszintén szólva számítottam rá, hogy ideges leszek, de annyi változtatást hajtottunk végre, hogy megtaláljuk a legoptimálisabb rajtbeállítást, hogy elfelejtettem idegeskedni.”

Mit vártál az első szezonodtól?

„Ezt nehéz megmondani, de mindig is a kilencedik vagy a tizedik helyet céloztam meg a versenyen. Az nagyon jó. Persze most már sokkal jobb eredményeket is elértünk ennél. Nem vártam, hogy 45 pontot gyűjtök majd, szóval ez egyértelműen jó érzés, és mindenképpen több mint amire számítottam.”

A szezon elején komoly kritikát kaptál bizonyos versenyzőktől a tapasztalatlanságod miatt. Most úgy érzed, hogy bizonyítottál? Elégedett vagy?

„Kaptam pár kritikát, de számomra ez csak arról szólt, hogy bebizonyítsam, hogy nincs igazuk, és szerintem eddig sikerült. Én így szeretem csinálni – nem szeretem elmondani a médiában, hogy mi volt jó vagy rossz, vagy miben nem volt igazuk. Én a pályán mutatom meg, mert ez a leghatásosabb válasz.”

Sok pozitív visszajelzést kaptál a versenyzőktől?

„Szerintem általánosságban az idősebb pilóták, különösen azok, akik világbajnokok lettek, nekik könnyebb azt mondani, hogy túl kemény vagyok, de ugyanolyanok lennének az én helyzetemben. Van egy bajnoki címre esélyes autójuk, amivel dobogóra állhatnak, és mi is ezért küzdünk. Mindent megpróbálsz, ahogy anno ők is a pályafutásuk elején. Szóval nem látok okot rá, hogy ezen változtassak. Harcos vagyok, nem olyan valaki, aki kényelmesen hátradől.”

Ha jövőre a Toro Rosso megkapja a Ferrari erőforrásainak régebbi specifikációit, akkor szerinted az előrelépést jelent majd a jelenlegi Renault motorokhoz képest?

„Ha ez megtörténik, akkor szerintem mindenképpen nagyot lépünk előre. Úgy értem, ha megnézzük a Ferrarit összehasonlítva velünk mondjuk az austini egyenesekben, akkor elég nehéz volt védekezni ellenük. Emlékszem, hogy az első körben Jenson ment mögöttem, aztán jött Sebastian, és mindkettőnket megelőzött az egyenesben. Masszív különbséget jelentene, de persze a többiek is fejlődnek, azonban nem gondolnám, hogy annyit, mint 2014-ről 2015-re. Remélhetőleg jövőre közelebb leszünk.”