Csapatfőnöke szerint a hólyagos gumi miatt lett Verstappen csak második

Christian Horner szerint Max Verstappen mindössze azért nem tudta támadni Lewis Hamiltont a győzelemért a Japán Nagydíjon, mert elfogytak a gumijai.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Sutton Images

Christian Horner, Red Bull Racing Team Principal
Max Verstappen, Red Bull Racing in the Press Conference
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing and Max Verstappen, Red Bull Racing celebrate on the podium with the champagne
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13
Max Verstappen, Red Bull Racing RB13

Max Verstappen mindössze 1,2 másodperccel maradt el Lewis Hamilton mögött a leintéskor, így másodikként ért célba Szuzukában azután, hogy körökig ott loholt angol riválisa nyakában. A holland hátránya a verseny nagy részében 3 másodperc körül mozgott, ez viszont nem nagyon lehetett volna kevesebb, ugyanis a Red Bull megkérte a hollandot valamire.

"A 35-36. körtől kezdve egy egyre nagyobb és szélesebb hólyagosodó felületet vettünk észre Max bal első gumiján. Ekkor Megkértük Maxet, hogy tartsa ezt a 3 másodperc körüli különbséget, hogy a probléma ne legyen még súlyosabb. Aztán a VSC után egyszer mégis csak megkérdezte: megpróbálhatom? Ott volt Lewis mögött könnyedén. Azt mondtuk neki, hogy ha tudja kezelni a gumikat, egész nyugodtan. A következő pillanatban már a sebváltóján volt. Kár, hogy Fernando és Felipe útban volt a végén, ha ők nincsenek, biztos, hogy kínálkozott volna esély. Azt nem tudom, hogy sikerült volna, de az biztos, hogy Max megpróbálkozott volna az előzéssel."

Horner hozzátette, Verstappennek is voltak problémái a szuperlággyal, de az igazi bajt a végén észrevett lassú defekt jelentette. "Már az első etap során észrevettük, és mivel a második 25 százalékkal hosszabb volt, a probléma megint előjött. Aggódtunk, ugyanis láthattuk, mi történt Vettellel Silverstone-ban, nagyon könnyű egy defektet összeszedni.

Verstappen elmondta, a forgalom nem befolyásolta esélyeit Hamiltonnal szemben, a gumikímélés annál inkább. "A kiállás után 2,5-3 másoidperc körül tudtam tartani a különbséget Lewishoz képest." - mondta el. "Közelebb nem akartam menni, mert akkor tönkreteszem a gumijaimat, arra pedig szükségem volt végig. A határon voltam."

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Mercedes a furcsaságok ellenére nem aggódik Hamilton motorja miatt
Következő cikk Óriási pénzt kap Sainz a Renault-nál: sztárgázsi közelében a spanyol

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország