Forma-1
31 júl.
Ez az esemény véget ért
08 aug.
Ez az esemény véget ért
28 aug.
Ez az esemény véget ért
03 szept.
Ez az esemény véget ért
11 szept.
Ez az esemény véget ért
25 szept.
FP3
05 Óra
:
28 Perc
:
31 Másodperc
08 okt.
Canceled
13 nov.
Canceled
Teljes eredmény:

Mattia Binotto: "Hibáztunk..."

megosztás
hozzászólás
Mattia Binotto: "Hibáztunk..."
Szerző:
, Szerkesztő

A Ferrari csapatfőnöke szerint a szokásos eljárás alapján jártak el, azonban a mai tapasztalat alapján ezt is felül kell majd vizsgálniuk.

Valószínűleg a mai időmérő legmegdöbbentőbb eseménye Charles Leclerc első szakaszban történő búcsúja volt, miután a Ferrari nem küldte ki őt az etap végén újabb mért körökre, aminek következményeként kicsúszott a második felvonásra kvalifikáló 15 pilóta közül. A délelőtti szabadedzést a Mercedesek előtt záró Leclerc már az edzés után jelezte, hogy várja a magyarázatot a történtekre, amelyet most Mattia Binotto csapatfőnök újságíróknak is felvázolt:

„Hibáztunk. Erre nincsenek jobb szavak. Rosszul mértük fel azt az időpontot, amikor már biztosra vehető volt, hogy Charles be fog jutni a második körbe. Hogy mikor van ez az időpont, azt menet közben, a többi pilóta szektoridői alapján számoljuk, és egy hibaküszöböt is alkalmazunk, amivel az ilyen edzések alatt előálló váratlan eseményekre és tényezőkre is tudunk reagálni, de úgy néz ki, ez a küszöb a mai napon túl szűknek bizonyult. Ennek két okát látom: Egyrészt váratlanul gyorsan elkezdett a pálya állapota javulni, másrészt pedig, ami az előzőből adódik, hogy a többi pilóta is egyre magabiztosabban kezdte kezelni az autóját. Nyilvánvaló, hogy a modellünknek ezeket a dolgokat jobban figyelembe kellett volna vennie.”

Charles Leclerc, Ferrari, kiesését követően

Charles Leclerc, Ferrari, kiesését követően

Fotó készítője: Mark Sutton / Sutton Images

„A helyzet az, hogy a Ferrari jelen pillanatban nem követhet el ilyen hibákat. A dolgunk az lenne, hogy pontokat lopjunk az előttünk lévőktől, ez azonban más taktikai döntéseket is megkövetel. Például, amit ma délután láttunk. Az alapkoncepció az volt, hogy ha nem küldjük ki Charles-t, akkor megspórolunk egy szett gumit a kvalifikáció hátralévő két részére, és több esélyünk lesz megfogni a Mercedeseket. A gépeink azt mutatták, hogy az idők alapján meglesz a Q2 és senki nem mondta azt, hogy a biztonság kedvéért lehet, menni kellene még egy kört. A következő versenytől fogva máshogy fogunk viszonyulni ehhez a módszerhez.”

Még több F1 hír:

Binottonak azt a kérdést is nekiszegezték, hogy nem lehetséges-e az, hogy túl sok figyelmet összpontosítottak Sebastian Vettelre, ami miatt nem tudtak foglalkozni a monacoival, de ő visszautasította a vádat:

„Két csapatunk van. Minden pilótára egy. Itt nem történt kivételezés, vagy ilyesmi. Egyszerűen a számításaink alapján Sebastiannak szüksége volt arra, hogy menjen még egy kört, Charles-nak pedig nem. Ő rá is kérdezett az ülésből, hogy biztosan nem lesz-e túlzottan a határon a végén, de mi a gépeinken azt láttuk, hogy meglesz neki. Tévedtünk, ezt elismerjük, mostantól a versenyre koncentrálunk, és a szünetben átértékeljük ezt a módszert.”

Ricciardo szerint a Renault bátorsága kifizetődött

Előző cikk

Ricciardo szerint a Renault bátorsága kifizetődött

Következő cikk

A 10 legérdekesebb eset a Monacói Nagydíjról: versenyautó a vízben!

A 10 legérdekesebb eset a Monacói Nagydíjról: versenyautó a vízben!
Hozzászólások betöltése

Cikk részletei:

Sorozat Forma-1
Esemény Monacói Nagydíj
Alesemény Időmérő edzés
Versenyzők Charles Leclerc
Csapatok Ferrari
Szerző Kolláth Benjámin