Massát már a második futamon arra kérték, engedje el Alonsót

Felipe Massa elmondása szerint már a 2010-es szezon második versenyén arra kérték, hogy engedje el Fernando Alonsót, akivel kivételezhetett a Ferrari. Nehezen viselte mindezt a brazil.

Felipe Massa, Ferrari F10, leads Fernando Alonso, Ferrari F10

Fotót készítette: Steve Etherington / Motorsport Images

Felipe Massa nagy utat járt be, míg megkapta a nagy lehetőséget a Ferrarinál. A brazil pilóta az olaszok juniorjaként a Sauber istállónál tehette le az alapokat, de közben a Ferrari tesztversenyzője is volt.

Még több F1 hír:

Maranellóban a hétszeres világbajnok Michael Schumacher mellett mutatkozhatott be, aki nagy hatással volt rá. Sokat tanult a német legendától abban a bizonyos évben, melynek a végén a rekorder visszavonult.

Felipe Kimi Räikkönent kapta meg maga mellé, aki azonnal felért a csúcsra, kihasználván Lewis Hamilton és Fernando Alonso párharcát a McLarennél. A finn „Jégember” nevető harmadikként ért fel a csúcsra.

Ehhez Massa segítsége is kellett, akit a szezon második felében beállítottak Räikkönen mögé. Egy évvel később fordult a kocka, és a Ferrari majdnem duplázott, de a versenyzőjük csak pár másodpercig érezhette bajnoknak magát.

Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro)

Felipe Massa (Scuderia Ferrari Marlboro)

Fotó készítője: Hazrin Yeob Men Shah

Mint utólag kiderült, ez volt Massa legnagyobb lehetősége, és attól a ponttól kezdve más irányt vett a karrierje. A 2009-es súlyos balesete sem segített, majd 2010-re megérkezett Alonso. Egyértelműen a spanyolra épült a csapat.

„A legkeményebb csapattársam Alonso volt.” - mondta Massa az Instagramon folytatott beszélgetése közben. „Nem hagyom figyelmen kívül Schumacher fontosságát, de Alonso kétségkívül ugyanolyan tehetséggel, sebességgel és intelligenciával rendelkezik, mint ő.”

„Schumachernek hatalma volt a csapaton belül, de velem úgy viselkedett, mint egy idősebb testvér.” - folytatta Massa, hozzátéve, hogy Alonsónál ez kissé más volt, ahol a spanyolnak sikerült mindent a saját javára fordítania.

„Tehetsége volt abban is, hogy a dolgokat az ő oldalára billentse át. Jó politikus volt, ami nekem nehezebben ment. Ahhoz, hogy legyőzd őt, egy tökéletes körre van szükséged, és ezt sokszor megtettem, és a legjobb időket futottam a versenyen, de a stratégia és ezek a dolgok az ő javát szolgálták.”

Felipe Massa, Ferrari F10, leads Fernando Alonso, Ferrari F10

Felipe Massa, Ferrari F10, leads Fernando Alonso, Ferrari F10

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

„Pszichológiai szempontból nehéz volt, és kétségtelenül sokat szenvedtem, ami hatással volt rám. A 2010-es szezon első versenyén előtte indulhattam, de a futama kivételes volt, és legyőzött. Ausztráliában azonban más volt a helyzet.”

„Harmadik voltam, addig ő a negyedik, de az utolsó 10 körben ott volt mögöttem, és azt mondták, hogy engedjem előzni. Ez csak az év második versenye volt. Nem engedtem el, nem engedelmeskedtem a csapatutasításnak, és átvettem a vezetést a bajnokságban, de nagy nyomással a vállaimon.” - mondta Massa, aki kissé rosszul emlékezet a számokra, mivel a verseny után Alonso vezette a bajnokságot 37 ponttal. A brazil 33 egységgel várta a folytatást.

„Az év második versenyén a srácok azt akarták tőlem, hogy engedjem el, és ez nem volt helyes. Szóval mentális szempontból ez elkezdett hatással lenni rám, és az egyre rosszabb lett a versenyen Németországban, amikor azt mondták, engedjem el őt. Megtettem, mert így volt a helyes.”

„Akkor sokkal jobban szenvedtem Alonsóval. A munkában mindig nagyon jól kijöttem vele, de ezeket a dolgokat a saját favorizálására fordította. Kimi-vel soha nem volt ilyen problémám, addig Alonso egy olyan srác volt, akivel sokat küszködtem.”

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hamiltont alig bírták a garázsban tartani a Yamaha MotoGP tesztjén
Következő cikk Ecclestone szerint a Ferrari nélkül már egyáltalán nem lenne jó a Forma-1

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország