Legjobb, legrosszabb, legemlékezetesebb - Massa-nosztalgia

Felipe Massa az utolsó Brazil Nagydíját teljesítette a Forma-1-ben, hazája egyik legnagyobb sportnapilapja, a Globo Esporte pedig ennek kapcsán megkérte, tekintsen vissza karrierje kulcspillanataira.

Felipe Massa, Williams

Felipe Massa, Williams

Glenn Dunbar / Motorsport Images

Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40, in the pits during Qualifying
Felipe Massa, Williams FW40, in the pits
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Rob Smedley, Head of Vehicle Performance, Williams
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40
Felipe Massa, Williams FW40

Volt ígéretes újonc a Saubernél, Schumacher mögött "tanonc" a Ferrarinál, vb-második drámai körülmények között, és még ezen kívül is rengeteg dolog történt Felipe Massával azóta, hogy 2002-ben, 271 futammal ezelőtt először mérette meg magát a Forma-1-ben az Ausztrál Nagydíjon. Most, hogy visszavonul, a Globo Esporte brazil sportnapilap megkérte egy kis számadásra, Massa pedig készséggel tekintett vissza karrierje legfontosabb pillanataira.

A legemlékezetesebb időmérő: Több ilyen is volt. Ott van az első pole a Török Nagydíjról 2006-ból Schumacher és Alonso előtt, vagy éppen a japán elsőség ugyanebből az évből Schumacher előtt egy olyan pályán, ami gyakorlatilag az övé volt. Nehézségre a 2008-as monacói, nem tudom, honnan húztam elő azt a kört. A Williamsnél nagy öröm volt a 2014-es osztrák kvalifikáció, amikor messze nem a miénk volt a leggyorsabb autó.

A legjobb verseny: Az első győzelem a már említett 2006-os török hétvégén, aztán Barcelona egy évvel később, na meg persze a 2008-as hazai verseny. Esőben indultunk, aztán felszáradt, majd a végén megint elkezdett esni. De nagyon élveztem az első győzelmemet Bahreinben még 2007-ben, amikor az elsőtől az utolsó méterig tökéletesen vezettem.

A verseny, amit soha nem fog elfelejteni: Az első győzelmem itthon, még 2006-ból. Egy álmom vált akkor valóra azok után, hogy mennyit szenvedtem a versenyen.

A futam, amit legszívesebben kitörölne az emlékezetéből: 2010, Németország. Már a kezemben volt a győzelmi serleg, amikor át kellett adnom a pozíciómat. Annál nagyobb frusztráció nem létezik. 

Legjobb szezon: 2008 a számos győzelemmel és a ténnyel, hogy a vb-címért harcolhattam.

Legrosszabb szezon: 2011. Nehéz volt vezetni az autót és a gumikhoz sem tudtam alkalmazkodni. Komplikált szezon volt.

Legjobb autó, amit valaha vezetett: Egyértelműen a 2008-as, de a két korábbi is győztes autó volt.

Legrosszabb autó: A legelső, a 2002-es Sauber. Semmi tapadása nem volt, nagyon könnyű volt vele hibázni.

Legrosszabb pillanat: 2010, Németország.

Legszomorúbb momentum: Jules Bianchi balesete a 2014-es Japán Nagydíjon.

A legképzettebb csapattárs: Nehéz kérdés, nagy a csata Michael [Schumacher] és Fernando [Alonso] között. Schumacher lenyűgöző volt, de Alonso is nagyon közel volt hozzá tehetségben.

A leginkább csodált csapattárs: Schumacher

A leginkább csodált versenyző, akivel nem feltétlenül élt egy időben: Versenyzőként Senna, emberként már kevésbé. Egyszer autogramot kértem tőle és nem adott.

Legjobb korszak: Amikor a világbajnoki címért harcoltam. Mindenkinek az lesz a kedvenc időszaka, amikor ő maga a legjobb volt, én pedig ekkor szereztem a győzelmeimet.

V10, V8 vagy a mostani hibrid korszak: A motorok erejét tekintve mindenképp a mostani, hiszen ezek sokkal többet tudnak, mint annak idején a V8-asok vagy akár a V10-esek. Viszont az élvezeti értéket tekintve ezerszer inkább a korábbiak.

A legjobb barát: Rob Smedley

Kedvenc pálya: Kettő van, Spa és Szuzuka

A pálya, amit nem kifejezetten szeret: Kanada, a Circuit Gilles Villeneuve

 

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Hülkenberg nem érti, hol volt a rendőrség a Brazil GP-n
Következő cikk Ma van 9 éve, hogy Jenson Button megszerezte a VB-címet a Brawn GP-vel

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország