Massa vezet Bahreinben, azonnal megadta magát a Red Bull! Csúszás a Mercedesnél és a Lotus-nál! Akad a Ferrari

A reggeli zöld jelzést követően Kevin Magnussen (McLaren), Jules Bianchi (Marussia) és Nicolas Hülkenberg (Force India) hajtott ki a bokszból. Az indiai csapat német versenyzője hamar meg is futotta a nap első idejét.

A Mercedes már előre jelezte, hogy az első órákban ne várjunk rájuk, mivel Nico Rosberg autójában elővigyázatossági okokból kicserélték a motort, ami közel 2700 kilométert futott. A veszélyes határ 3000 kilométer az új V6-ost illetően, így megérett a cserére az egység. A mérnökök semmiképpen sem akartak kockáztatni, mivel idén akár 7 órán át is eltarthat egy motorcsere, köszönhetően a rendkívül összetett csomagnak. Köszönhetően a döntésnek, "csak" 3 órát vesztettek.

A Lotus hasonló kihívásokkal találta szembe magát, és Romain Grosjean-nak is kényszerpihenőt kellett tartania. A briteknél a motorkábelek cseréje okozott gondot, ami több elvesztett órát eredményezett. A francia közel három órával a zöld jelzés után hajtott ki először a bokszból.

A Red Bull volt az első a „csúszók” közül, aki pályára hajtott. Az RB10 2 óra 30 perces késéssel gurult ki a pályára, de Sebastian Vettel csak a második szektorig jutott, ami újabb rossz hírt jelentett az osztrákok számára, noha a tegnapi nap már biztatóbbnak tűnt Daniel Ricciardóval. A „bikák” új alkatrészekre és a Renault frissítéseire várt. Röviddel a leállás után Vettel újra megpróbálkozott a körözgetéssel, de csak a bokszutca végéig jutott...

A problémák más csapatokat sem kerültek el és reggel például a Sauber lángcsóvákat okádott ki magából a bokszutcában, de már Adrian Sutil installációs körén látszott, hogy nem stimmel valami, amikor füstölni kezdett a C33. Mindez, ha nem lenne elég, még a garázsban is lángra kapott a gép, ami okozott némi pánikot a szerelők között.

A Ferrari napja sem kezdődött valami fényesen. Kimi Räikkönennek ezúttal is meggyűlt a baja az F14-T-vel, addig Fernando Alonso eddig nagyrészt pozitív és produktív teszteket tudott zárni az autóval. A Ferrarinál az alkatrészcserékkel és a kisebb problémákkal ment el az idő, ami miatt reggel a finn „Jégember” közel 45 percet várakozott a bokszban.

Stefano Domenicali csapatfőnök a német AMUS kérdésére elmondta, az új Forma-1 rendkívül bonyolult és összetett. Ami eddig néhány percig tartott a Ferrarinál a szerelést illetően, az most akár egy óráig eltarthat. Erősítette meg az olasz szakember.

Ezzel szemben a Marussia például aktív tudott lenni, és Jules Bianchi egészen hamar megfutotta az első 20 körét.

A tesztet pillanatnyilag Felipe Massa vezeti. A brazil versenyző a Williams volánja mögött ma nagyrészt a teljesítményre fog koncentrálni.

AZ ÉLŐ KÖZVETÍTÉSÉRT KATT IDE