Massa nagyobb kerekeket és jobb tapadást akar a Forma-1-ben

Az új 1,6 literes V6-os motorformulával teljesen átalakult a Forma-1, mely gyakorlatilag mindenre hatással van, így természetesen az autók vezethetőségére, viselkedésére is. Manapság ezek a turbó motorokkal hajtott autókat messze nehezebb vezetni a lassú és a közepesen gyors kanyarokban, köszönhetően többek között a nagy nyomatéknak.

A Williams brazil versenyzője nem örül ennek, aki Monacóban egy sokkal eseménydúsabb hétvégét vár emiatt, és szerinte az átlagosnál több balesetet fogunk látni a hercegségben. Massa most a brit Autosport hasábjain azt hangsúlyozta, hogy a Forma-1-nek változtatnia kellene a jelenlegi helyzeten, mely nem ideális.

„A Forma-1 középpontjában az aerodinamika szerepel, így véleményem szerint szükségünk van egy tanulmányra, amivel javítani tudnánk a mechanikai tapadáson, nagyobb mértékben, mint az aerodinamikai területen.”

„Ez lehetséges. Korábban például ott voltak a masszív kerekek. Most nincs szükségünk erre, de szerintem ha egy kicsivel nagyobbak lennének, az segítene. A probléma az, hogy a szabályok az aerodinamikai tapadás csökkentésének érdekében változtak meg, de közben a mechanikai tapadás az, mely problémát okoz. Még mindig küszködünk, ha valaki mögött autózunk.”

Sergio Pérez, a Force India mexikói versenyzője és Kamui Kobayashi, a Caterham japán pilótája egyetért abban, hogy a gumikon változtatnia kellene a Pirellinek. Kobayashi például úgy fogalmazott, hogy sokszor úgy érzi, mintha jégen vezetne, és a gumik túl nehezek. A japán szerint sokkal könnyebb gumikat kellene gyártania a Pirellinek.

„Ebben a pillanatban a gumiabroncsok miatt nem tudunk 100%-on teljesíteni az autókkal. Ha odalépünk, akkor a gumik túlmelegedhetnek.”

A csapatok és a Pirelli hamarosan összeülhet a kérdés miatt, de a mezőny még várna pár futamot a kérdéssel. Az olasz gyártó azonban jövőre változtathat a néhol túlságosan konzervatív keverékeken, valamint a gumi méretén és súlyán.