Felipe Massa egyértelművé tette: a 2008-as bajnoki címet akarja visszakapni

A brazil exversenyző a The Athletickel készített exkluzív interjúban beszélt a dolgok hátteréről, és ebben elmondta, hogy a 2008-as Szingapúri Nagydíj „manipulálása”, valamint a Renault későbbi büntetése is „baromság” volt. A célja pedig egyértelműen az, hogy tegyék semmissé a verseny végeredményét.

Massa jogi csapata augusztus 15-én küldött egy értesítő levelet az FIA-nak és az F1-nek, melyben elmondták, hogy kereset beadását fontolgatják ellenük, és a két érintett szervezetnek 14 napja van a válaszadásra. Massa szerint mindketten megkapták a levelet, az FIA a The Athleticnek ezt meg is erősítette, de hozzátették, hogy „az ügy jelenleg vizsgálat alatt áll, így ezen a ponton nem kommentáljuk azt”.

„Eléggé magabiztosak vagyunk a helyzetet illetően” – folytatta a korábbi ferraris. „A végsőkig harcolni fogunk, mert ez nem volt helyes. Nem volt igazságos a sport szempontjából az, ami történt.” A Motorsport Világtanács 2009-ben kivizsgálta a Crashgate néven elhíresült ügyet, és az érintettek büntetést is kaptak, Massa azonban meglepődött az eredmények láttán.

„Az nem is volt büntetés. Senki sem fizetett meg érte.” A Renault ugyanis egy felfüggesztett kizárást kapott, ami azt jelentette, hogy csak akkor zárják őket ki az idényből, ha 2011-ig egy újabb hasonló vétséget követnek el. Massa ezt azonban „baromságnak” tartja.

Emellett az istálló ügyvezetőjét, Flavio Briatorét örökre eltiltották az F1-től, Pat Symonds pedig, aki mérnökigazgató volt akkoriban, ötéves kitiltást kapott. Később azonban szabálytalanságok miatt mindkét szankciót enyhítették, az FIA pedig megegyezett a két érintettel, hogy 2013-ig nem dolgozhatnak a sportban.

Symonds ennek megfelelően 2013-ban a Williams technológiai vezetője lett, ahol ráadásul Massával dolgozhatott együtt, most pedig az F1-nél tölt be ugyanilyen szerepet, míg Briatore az F1 nagykövetének számít a mai napig. 2009-ben egyébként a brazil pilóta a Ferrarival együtt azt szerette volna, ha törlik a szingapúri viadalt, de mivel már lezajlott az előző évi díjátadó, így erre nem volt lehetőség.

„Ezek teljesen elfogadhatatlan szabályok. Nem tudom, ki alkotta meg ezeket.” Akkoriban viszont nem tudták komolyabban támadni az ügyet, hiszen Massa súlyos balesetet szenvedett Magyarországon, így a felépülésére helyeződött a hangsúly.

Az egész mostani ügyet ugye Bernie Ecclestone korábbi megjegyzései indították el, aki kijelentette, hogy ő és az FIA akkori elnöke, Max Mosley tudott a Crashgate-ről, de nem tettek semmit, hogy megóvják a sport hírnevét.

Egy Mosley-ról készült és 2021-ben megjelent dokumentumfilm nyers változatában azonban van egy másik fontos részlet. Charlie Whiting, az FIA versenyigazgatója ugyanis arról beszél benne, hogy a 2008-as Brazil Nagydíjon Nelson Piquet Jr. édesapja, a háromszoros világbajnok Nelson Piquet személyesen ment oda hozzá és mondta el neki, hogy fia szándékosan csapta falnak az autóját Szingapúrban.

A lényeg tehát az, hogy a sport vezetői beosztású figurái mind tudtak a történtekről, mégsem tettek semmit, így Massa azt szeretné, ha igazságszolgáltatás történne. „Én nyertem azt a bajnokságot, szóval megerősítést kell kapnom, hogy ez történt.” A célja tehát tényleg az, hogy őt koronázzák 2008 bajnokának, most, 15 évvel az események után.

A versenyző végül még hozzátette, hogy nemcsak magáért és az álmáért harcol, hanem Brazíliáért és a Ferrariért is. „A brazil motorsport fejlődéséért teszem, a brazil pilóták fejlődéséért. Tudjuk, mennyire fontos a bajnoki cím az országnak. Én is nagy rajongója vagyok a sportnak, szóval azért teszem, mert ez a helyes a sport integritása szempontjából.”

Max Verstappen eközben egy ártalmatlannak tűnő videó miatt kerülhet komolyabb bajba...