Massa egy hangulatos hétvégére számít
Felipe Massa sokkal lelkesebb, mint Pat Fry, mivel a technikai igazgató számára minden versenyhétvége ugyanolyan. A brazil versenyző lelkesedik a brit pályáért, és dobogóra állna.
Massa pár napot Maranellóban töltött, hogy a szimulátorban készüljön a Brit GP-re, és természetesen egyeztetett a mérnökökkel, közben pedig még edzésre is jutott ideje. A brazil versenyző elmondta, „100 százalékosan készen áll” a versenyre.
„Hiszem, hogy az autónk remekül működhet ezen a versenyen, mivel ez volt a helyzet Kínában és Barcelonában is, és Silverstone karakterisztikája ugyanilyen”- mondta Massa.
„Ez egy régi stílusú pálya gyors kanyarokkal, melynek feküdnie kellene az F138-nak, így arra számítok, egy jó hétvégénk lesz. Természetesen pontokat akarok szerezni, és szeretnék ismét a dobogón végezni. Silverstone egy fantasztikus pálya, mindenekelőtt a kialakítása miatt; gyors kanyarok vannak benne és irányváltások, és a versenyzők ezeket élvezik a legjobban – ugyanakkor van benne pár lassú kanyar is. A hangulat is remek, mert a britek szeretik a Forma-1-et. A csapatok többsége még mindig Angliában található, és a rajongók megőrülnek a Forma-1-ért. Minden nap nagyon nagy tömegek vannak kint, és élvezetes ilyen körülmények között versenyezni.”
A csapat technikai igazgatója valamivel visszafogottabb, és pragmatikusan közelíti meg ezt a futamot. „Minden verseny ugyanolyan fontos, szóval Silverstone-ra sem tekintek olyan különlegesként”- mondta Fry. „Hogy őszinte legyek, számomra minden verseny egyforma. Próbálunk nyerni és a legjobbat tenni minden versenyen, legyen szó Silverstone-ról, Barcelonáról, vagy Montrealról. A cél ugyanaz: a legjobbat kell tenni, amit csak tudunk, mindezt azzal, amink van.”
„Nagyon sok időt töltöttünk azzal, hogy elemeztük az elmúlt futamokon nyert adatokat – az aerodinamikától egészen a gumik teljesítményéig. Próbáltuk összerakni a lehető legjobb csomagot Silverstone-ra. Lesz pár fejlesztésünk ezen a hétvégén, így biztosra kell mennünk, felkészültünk ezek futtatására. A szélcsatornában nyert adatokat is tanulmányoztuk, hogy összegezzük, melyik a legjobb beállítás erre a pályára, miközben az új alkatrészeket használjuk.”
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások