„Mások összetörnek a nyomás alatt, de George-ot más fából faragták”

George Russellnek idén is volt már három komoly pontszerzési lehetősége azelőtt, hogy a Magyar Nagydíjon végre megtört volna a jég a Mercedes fiatal brit pilótája előtt: Imolában Valtteri Bottast támadta, amikor az autója megcsúszott a vizes külső íven, majd a két osztrák futamon először a Williams sűrített levegős rendszerének hibája, majd Fernando Alonso késői támadása fosztotta meg ettől.

A Magyar Nagydíjon sem tűnt úgy, hogy a vasárnapi lesz Russell nagy napja: a szezon során először nem jutott be szombaton a Q2-be, a Hungaroringen pedig hírhedten nehéz előzni, ugyanakkor az első körös tömegbaleset pont kapóra jött neki.

A Williams csapatfőnökét, Jost Capitót pedig lenyűgözte, hogy az időmérős kudarca után sem ingott meg Russell motivációja:

„El kell, hogy ismerjem, de nem nagyon láttam még motiváltabbnak, mint vasárnap a verseny előtt, miközben a 18. helyről rajtolhatott” – nyilatkozta Capito az F1.com-nak. „Ehelyett azt mondta, hogy a mai nap számít, meglátjuk, mire leszek képes, de harcolni fogok.”

Még több F1 hír:

Marko szerint Belgiumban még elkerülhetik a rajbüntetést Verstappennel

„Elképesztően elkötelezett volt, még jobban, mint Silverstone-ban, ahol a 8. helyről indulhatott. Nagyszerű volt látni. Ha kiütik, csak még erősebben tér vissza, a nyomás alatt folyamatosan fejlődik, minél nagyobb a nyomás, annál jobban.”

„Sokan mások összetörnek a nyomás alatt, de George-ot más fából faragták, minél nagyobb a nyomás, annál jobban teljesít.”

„Ugyanezt láttuk tavaly is, amikor a Mercedesnél versenyzett. Annál nagyobb nyomás alá nem tudsz berakni egyetlen pilótát sem, de fantasztikus teljesítményt nyújtott.”

A futamon Russell csapattársa, Nicholas Latifi még jobban jött ki az első körös káoszból, Russell pedig a rádión azt mondta, hogy a csapat prioritása mindenképpen rajta legyen, ő, ha kell, „feláldozza” magát a csapat pontszerzéséért.

„Ez is azt mutatja, hogy milyen George gondolkodása, milyen éretten versenyzik” – mondta a jelenetről Capito. „Megvizsgálja a helyzetét, hogy mit jelent a csapatnak ez a lehetőség, mindezt a verseny közben, míg más versenyzők gondolkodni sem tudnak vezetés közben.”