FIA: Inkább helyes döntéseket hozzunk, mint gyorsakat

Charles Leclerc Japánban csak a verseny után kapott büntetést azért, mert összeütközött Max Verstappennel a futam első körében. A Forma-1 versenyigazgatóját, Michael Masit arról kérdezték Mexikóban, hogy standard protokollá válhat-e a verseny utáni büntetés, ha nem egyértelmű a szituáció.

„Ha a stewardoknak kétségük van, akkor várni fognak a verseny végéig, az pedig teljes mértékben a stewardokon múlik, hogy meghozzák-e azt a döntést, hogy a futam után vizsgáljanak valamit.”

Tehát gyakran megeshet, hogy a verseny leintésekor még nem fogjuk tudni az eredményt?

„Egy olyan döntést akarunk, ami inkorrekt lehet, vagy a helyes döntést akarjuk? Az a helyzet, hogy ha a helyes döntést akarjuk, akkor mind a 4 stewardnak ki kell elemeznie a helyzetet, és az ő jogkörükbe tartozik a döntés.”

„Azért ülnek ott négyen, hogy mindent alaposan megvizsgáljanak. Ha úgy érzik, hogy valamit még alaposabban kell megnézniük, akkor nyugodtan csinálják.”

A Liberty Media nyomást helyezett rátok, hogy gyorsabban hozzatok döntéseket?

„Nem, egyáltalán nem. Szerintem összességében mindannyian azt akarjuk, hogy a leintéskor egyértelmű legyen a végeredmény, tehát ilyen szempontból nincs vita.”

„Viszont ha pontok forognak kockán, és a jó döntést akarjuk meghozni, amihez több idő szükséges, akkor hát legyen, csak hozzuk meg a helyes döntést. Ez a technikai területre is ugyanígy vonatkozik, ezen a területen pedig a verseny után is találhatunk dolgokat. És ha szabálytalanságot találunk, akkor változni fog a végeredmény.”

Egy első körös incidens után egy versenyző valószínűleg másképpen versenyez, ha tudja, hogy büntetést kap…

„Ezt a kérdést a csapatoknak kell kezelniük, nem nekünk. Ha egyértelmű a helyzet, akkor egyértelmű, ha pedig nem, akkor nem. Ahogy említettem, a célunk az, hogy a helyes döntéseket hozzuk meg. Néha ez tovább tart, mint szeretnénk, de akkor is inkább a helyes döntéseket részesítem előnyben a gyors döntés ellenében.”