Marko: „Vettel problémái 2018-ban kezdődtek!"

Helmut Marko úgy hiszi, hogy a négyszeres világbajnok német pilóta vesszőfutása a 2018-as hockenheimi nagydíj óta tart, azokat a híreket azonban nem kommentálta, hogy a Ferrari kedvezőbb feltételeket biztosítana Leclercnek.

Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing

Mark Sutton / Motorsport Images

Charles Leclerc 2019-es Ferraris bemutatkozását követően a rajongók meglepve konstatálták a monacói elképesztő sebességét, aki rendre gyorsabb tempóra volt képes, mint a csapat addigi vezéregyénisége, Vettel. Habár a német évek óta a Ferrari tagja, ráadásul négy világbajnoki címet tudhat a neve mellett, Leclerc a szezon jelentős részében jobban teljesített nála. 

A szezon elején bombaként robbant a hír, hogy a csapat nem tartja meg a német versenyzőt, akinek a pótlására a McLarentől Carlos Sainz érkezik. Látva Vettel lemaradását Leclerchez képes sokan olyan találgatásokba bocsátkoztak, hogy a Ferrari szándékosan hátrányos helyzetbe hozza a németet, akinek nem biztosítanak ugyanolyan feltételeket. Ezt a csapat többször is cáfolta.

Egy nemrég elkészített interjúban Helmut Marko, aki korábban többször is bírálta a Ferrari menedzsmentjét a pilótáikkal kapcsolatos bánásmód miatt visszautasította a kérést, hogy kifejtse a véleményét a spekulációkról, azonban azt elmondta, hogy Vettel teljesítménye egész évben elmaradt az elvárttól.

Még több F1 hír:

„Nem tudom határozottan kijelenteni, hogy a Ferrari kedvezőbb helyzetbe hozná a monacóit Sebastian kárára, de utóbbi több alkalommal is hibákat vétett, és elmaradt attól a szinttől, amit elvárnánk tőle” – jelentette ki a Red Bull főtanácsadója, aki közeli kapcsolatot ápol a némettel.

„Úgy hiszem, hogy a problémái a 2018-as hockenheimi futamon kezdődtek, amikor vezette a versenyt és a bajnokságot a hazai pályáján. Arrivabene volt akkor a csapat vezetője, attól a pillanattól kezdve a kapcsolatuk jelentős romlásnak indult a Ferrarival.


A Super Formula suzukai fordulójában négy autó próbálta együtt bevenni az 1-es kanyart, aminek eredményeként ketten a falban kötöttek ki.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Webber átérezte Hamilton csalódottságát
Következő cikk Így elmélkedtek a szezon legjobb és legrosszabb pillanatairól Hollandiában

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország