Forma-1 Holland Nagydíj

Marko szerint Verstappen visszavonulhat a 2026-os F1-es szabályok miatt

A Red Bull tanácsadója, Helmut Marko elismerte, hogy nem lepné meg, ha a Forma-1-ből kiábrándult Max Verstappen idő előtt visszavonulna.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB19

A mezőny egyetlen csapataként a Red Bull előszeretettel hangoztatja a 2026-os Forma-1-es technikai szabályzattal kapcsolatos aggodalmait. A konstruktőrré váló energiaitalos csapat szeretné, ha az új motorformulában átgondolnák, és akár 60-40 arányúra módosítanák a belső égésű és az elektromos motor elosztását.

A Red Bull érvelése szerint nekik is érdekük, hogy izgalmas és látványos sportban vegyenek részt, miközben a riválisok szerint ezzel maszkolják a fejlesztési lemaradásukat. Helmut Marko erre kijelentette, hogy az Audinál és a Ferrarinál is jobban állnak, miközben elmondása szerint a Renault-nál „fogalmuk sincs”, mit csinálnak.

Marko szerint a „frankenstein” F1-es autókhoz vezető technikai szabályzat akár nyomot hagyhat Max Verstappen motivációján is, aki eddig sem titkolta, hogy nem fog a mezőny aktuális tagjaitól eltérően 40 évesen is versenyezni.

„El tudom képzelni, hogy amikor már nem fogja lenyűgözni a sport, akkor véget vet az F1-es karrierjének” – nyilatkozta Marko a Motorsport-Magazinnak. „Szerintem nem fog addig versenyezni, ameddig megdönti a rekord hét világbajnoki címet. Egyelőre lenyűgözi a sport, de csak ugyanezzel a szenvedéllyel maradna a sportban” – utalt Marko arra, hogy a 2026-os szabályok jelentette vezetési élmény Verstappennek sem fog tetszeni.

Marko szerint azért sem okoz majd nehézséget Verstappennek felállni a Red Bulltól, mert nem vesz részt annyira mélyen a csapat életében, mint például egykor Sebastian Vettel.

„Sebastiannak is megvolt a maga stílusa, sokkal tovább maradt a pályán, hogy együtt dolgozzon a mérnökeivel. Max elmondja, hogy mit akar, és már megy is, nem ássa bele magát annyira a részletekbe, mint Seb.”

Verstappen szintén beszélt a visszavonulásról egy friss interjújában.

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk Steiner: Ha a Ferrari nem oldja meg a problémáit, nekünk még nehezebb lesz
Következő cikk Quartararo: Bagnaia úgy dominálja a MotoGP-t, mint Verstappen az F1-et

Legjobb hozzászólások

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország Magyarország