Marko szerint tovább gyorsulhatnak a Ferrarihoz képest, mert az olaszok már elérték a súlyhatárt
Helmut Marko újabb információkkal szolgált az RB18 súlyával kapcsolatban. A Red Bull Racing alkatrészei egyre könnyebbek, de még mindig van hova fejlődni. Pozitív azonban, hogy az osztrák alakulat azt gyanítja, hogy a Ferrari már elérte a minimális súly és nem tud tovább fejlődni.
2022-ben egy F1-es autónak minimum 798 kg-nak kell lennie, és minden csapat pontosan ezt a súlyt szeretné elérni. Minden kilogram, amivel nehezebb egy autó, lassabb köridőt jelent. Marko szerint Max Verstappen és Sergio Perez autója még mindig körülbelül öt kilogrammal nehezebb, árulta el a Motorsport.com-nak.
A Red Bull Racing tanácsadója szerint a Ferrari már elérte a súlyhatárt, és a Mercedes is közel jár hozzá. A Red Bull tehát még messze van, és ez azt jelenti, hogy van még miből faragniuk, így tovább gyorsulhatnak a szezon hátralévő részében.
„A pozitívum az, hogy ha elérjük a célt, akkor nyerünk néhány tizedet" – mondta Marko. Bakuban azonbanmég nem fogják elérni a célsúlyt, mert „ez egy folyamat, amihez idő kell". Azt egyelőre, hogy a Red Bull mikorra érheti el a végleges súlyát, Marko nem árulta el, bár ez egyelőre eléggé képlékeny.
A bakui utcai pálya karakterisztikáját tekintve némileg hasonlít Monacóhoz. Ott a Ferrari győzedelmeskedett a kvalifikáción, egy nappal később pedig egy stratégiai baklövésig úgy tűnt, hogy könnyű győzelemre számíthatnak. A Red Bull tehát a hétvégén kemény feladatra számíthat.
Azerbajdzsánban azonban sok hosszú egyenes van, ahol az RB18-as időt nyerhet. Marko szerint kulcsfontosságú lesz, hogy gyorsan megtalálják a megfelelő beállításokat és a jó gumikezelést, ugyanis anélkül esélyük sem lehet a győzelemre.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Legjobb hozzászólások
Perez Verstappenről: „Ez teszi őt olyan különlegessé”
Piastri lehet az Alpine titkos fegyvere a hétvégén
Sainz szerint a Ferrari kinőtt abból, hogy fejeknek kell hullnia egy-egy hiba után
Vasseur: Hamilton érkezése bizonyítja, hogy a Ferrari jó úton halad
Kubica: A WEC-ben szerzett győzelmem hasonlított a Forma-1-es sikerhez
Vettel: nem nagy ügy Räikkönen győzelemmentes szériája
A Toyota válaszolt rá, kilátásban van-e, hogy csapatként térjenek vissza az F1-be
A volt FE-pilóta szerint a korábbi csapattársa „simán egy szinten van Verstappennel”
Russell nem bánja Magnussen eltiltását, keményebb fellépést szeretne
Max Verstappen exkluzív: „A Red Bull nem kényszerítheti az embereket a maradásra”
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
