Marko szerint óriási balhé lett volna, ha Cunoda okoz balesetet

Helmut Marko tudja, hogyan nézett volna ki, ha az AlphaTauri egyik pilótája okozta volna Abu Dhabiban a biztonsági autót, amely Max Verstappennek segített.

Marko szerint óriási balhé lett volna, ha Cunoda okoz balesetet

A holland reményei a világbajnoki cím megszerzésére gyakorlatilag véget érni látszottak, mielőtt Nicholas Latifi hat körrel a szezonzáró futam vége előtt a falnak ütközött, és biztonsági autót idézett volna elő balesetével.

Ez eltüntette Verstappen hátrányát a vezető Lewis Hamiltonnal szemben, ingyen bokszkiállást biztosított neki, és miután a biztonsági visszatért a bokszba, a holland megelőzte a Mercedest, és megszerezte a bajnoki címét. Marko, a Red Bull Racing akadémiai programjának vezetője rámutatott, hogy valójában egy Mercedes-motoros Williams volt az, amely elindította az események láncolatát, amely végül Hamilton rekordot jelentő nyolcadik egyéni címébe került.

Úgy érezte, hogy ha a Red Bull tulajdonában lévő AlphaTauri lett volna az okozó, talán a szezon során számos balesetben érintett Yuki Tsunoda, akkor felmerült volna a vád, hogy szándékosan történt volna az incidens.. Hasonlóan tehát a 2008-as Szingapúri Nagydíj „Crashgate" botrányához, amikor Nelson Piquet jr.-t azzal vádolták, hogy szándékosan karambolozott, hogy segítse csapattársát, Fernando Alonsót.

Még több F1 hír:

„Belsőleg egyértelmű volt számunkra, hogy szükségünk van a Safety Carra. Valami történt volna, ha Juki Cunoda okozott volna balesetet. Akkor már világos volt számunkra, hogy ez a mi húsvéti, karácsonyi, évszázadbeli ajándékunk."

Marko megvédte az FIA versenyigazgatóját, Michael Masit is a verseny újraindításának időzítésével kapcsolatos döntése miatt, és azért, hogy a kiválasztott autók - konkrétan a Hamilton és Verstappen között a pályán lévő autók - visszavehették körüket.

„Szerintem Masi helyesen reagált, amikor a sport szellemében engedte a versenyt. M voltunk a nyertesek, a Mercedes pedig a vesztesek, ez tény. Az autókat nem engedték [korábban], mert még mindig voltak marshalok a pályán. Miután visszatértek a biztonságos helyükre, nem volt okuk arra, hogy engedjék el a lekörözötteket" - mondta Marko. 

„Hogy a Mercedes bosszús, csalódott volt, az több mint érthető. És a folyamat is, az első reakció kapcsán, szintén érthető. De miután mindkét óvást elutasították, szerintem ezt újra kellene gondolni."

Bottas elárulta, hogy melyik volt a Mercedes legjobb autója

megosztás
hozzászólás
Ferrari: 11 pilóta szerződése lejár, reméljük, találunk F1-es ülést Giovinazzinak
Előző cikk

Ferrari: 11 pilóta szerződése lejár, reméljük, találunk F1-es ülést Giovinazzinak

Következő cikk

Perez: Verstappen ugyanúgy szenvedne a Mercedesnél, mint én a Red Bullnál

Perez: Verstappen ugyanúgy szenvedne a Mercedesnél, mint én a Red Bullnál
Hozzászólások betöltése