Marko nem elégedett: mi az, hogy valami illegális, de az autón maradhat?

Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója először beszélt a Racing Point büntetésének bejelentése óta a témáról, és elmondta, hogy egyáltalán nincs megelégedve a büntetéssel, ugyanakkor magyarázatot adott arra is, miért nem fellebbezett a Red Bull a büntetés szigorításáért.

Marko nem elégedett: mi az, hogy valami illegális, de az autón maradhat?

A Red Bull szeret az élen lenni, amikor egy vetélytársuk szabálytalansága kerül a figyelem középpontjába, tavaly ők kérték az FIA-t, hogy a Ferrari motorral kapcsolatosan adjon ki egy technikai direktívát, idén pedig már 2 óvás is fűződik a nevükhöz:

Még márciusban a Mercedes és a Racing Point szabálytalan hátsó fékhűtőnyílásait óvták meg, amit be is tiltott az FIA, majd júliusban a DAS tisztázását kérték, ami továbbra is szabályos a 2020-as szezonban.

A Racing Point ügyével kapcsolatosan ugyanakkor a Red Bull eddig ódzkodott bármilyen álláspont megfogalmazásától, a csapattól dr. Helmut Marko, a csapat tanácsadója nyilatkozott először a másolási ügyről, amire a nemzetközi sajtóban egyre gyakrabban hivatkoznak „Copygate” - ként.

„Jogászként nagyon nehéz megértenem, hogyan lehetséges az, hogy amikor egy szabálytalan alkatrészt három egymást követő versenyen is használ valaki, azért csak egy büntetést kap” – nyilatkozta Marko az RTL-nek, számolt be a Motorsport-Total.

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing on the grid

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, and Helmut Marko, Consultant, Red Bull Racing on the grid

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

„Mennyi ideig fogják büntetni még őket? Szerintem nem igazán átgondolt ez a büntetés, nincsen egyensúlyban a vétség és a büntetés.”

A Red Bull ugyanakkor nem csatlakozott a büntetés szigorításáért fellebbező csapatokhoz, ugyanis a Red Bullnak teljesen más érdekei fűződnek a Racing Point ügyéhez, ezért is nyilatkozta azt Marko, hogy „nem vagyunk megelégedve a döntéssel, ugyanis nem tisztázta úgy a helyzetet, ahogyan azt reméltük.”

A Red Bullt egyáltalán nem érdeklik a fékhűtőrendszerek, sem az, hogy a Mercedes vagy a Racing Point mennyire volt itt szabálytalan, őket az foglalkoztatja, lehetséges lesz-e a jövőben olyan szintű, alapos és teljes másolása egy autónak, mint amit a Racing Point csinált.

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Pierre Gasly, AlphaTauri AT01

Fotó készítője: Charles Coates / Motorsport Images

A Red Bull célja ezesetben az, és ezt Helmut Marko és Christian Horner is megerősítette, hogy AlphaTaurival egy az egyben lemásolják a Red Bull idei autóját, ezzel szinte 4 egységes autót indítva a Forma-1-ben.

Az FIA-tól Nikolas Tombazis, a technikai igazgató fogadkozott, hogy el akarják kerülni azt, hogy még egyszer hasonló eset legyen, mint a Pink Mercedesek, de ehhez elkerülhetetlen lenne az is, hogy egy alaposabb vizsgálat után példát állítsanak a Racing Point „normális” megbüntetésével is.

A Racing Point szerint ők csak tartaléknak kapták meg 2020-ban a Mercedes 2019-es alkatrészeit.

megosztás
hozzászólás

Ajánlott videó:

Így gratuláltak a társak Hülkenberg harmadik helyéhez: tisztelet! (videóval)
Előző cikk

Így gratuláltak a társak Hülkenberg harmadik helyéhez: tisztelet! (videóval)

Következő cikk

Az FIA figyelmeztet: a pályán kell áthaladni a célvonalon az utolsó körben

Az FIA figyelmeztet: a pályán kell áthaladni a célvonalon az utolsó körben
Hozzászólások betöltése