Marko: Nem akarjuk azt a hibát elkövetni, mint Kubica és a BMW 2008-ban
A Red Bull a Stájer Nagydíjon végképp bebizonyította, hogy valós eséllyel pályázik a 2021-es világbajnoki címre, ám Helmut Marko arra is felhívta a figyelmet, hogy nem szabad túl korán átállni a 2022-es szezonra, már ami a fejlesztéseket illeti.
Fotót készítette: Zak Mauger / Motorsport Images
A Mercedes a napokban kijelentette, hogy nem kívánják tovább fejleszteni a 2021-es konstrukciót, helyette inkább a 2022-es évre szeretnének fókuszálni, hogy a lehető legjobban felkészüljenek az új idényre, ám Marko szerint hiba lenne ilyen korán feladni az idei évet.
„Nem akarjuk ugyanazt a hibát elkövetni, mint a BMW 2008-ban, amikor Kubicának reális esélye nyílt arra, hogy megnyerje a világbajnokságot, de az üzleti terv miatt átváltottak a következő szezonra” – emlékezett vissza Helmut Marko az Auto, Motor und Sport hasábjain a több mint 10 évvel ezelőtti bajnoki szezonra.
Mint ismert, abban az évben Lewis Hamilton képes volt elhódítani a világbajnoki címet Felipe Massa elől, miután a Brazil Nagydíj utolsó kanyarjaiban képes volt megelőzni Timo Glock versenyautóját. Abban az évben Robert Kubica az összetett 4. helyén zárt, 23 egységgel lemaradva a brit mögött.
Helmut Marko úgy gondolja, hogy kockázatot kell vállalniuk az idei évre a fejlesztéseket tekintve, hogy minden lehetőséget megadjanak Max Verstappennek ahhoz, hogy a szezon végén az ő neve mellett állhasson a legtöbb megszerzett egység.
„Ha nincs kockázat, nincs szórakozás. Szóval ezt valahogy meg kell oldanunk” – zárta le a gondolatait a Red Bull tanácsadója, aki szerint a következő osztrák futamon még dominánsabb teljesítményt nyújthatnak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Gasly: Fejlesztéseket hozunk, de messze van a TOP10
Hill üzent a Williams pilótájának: Nem lehetsz rögtön Verstappen...
Wolff: Túl sok lesz az ismeretlen Kínában, de készen állunk
Kubica szerint legyőzhette volna Alonsót a Ferrarinál
Kubica: Két F1-es álmom volt, egyik sem valósult meg
Egy korábbi F1-es reménység, egy Ferrari-nevelt és egy kínai tehetség a vörösök harmadik hiperautójában
Csou szerint a következő évtizedben nem lesz több kínai pilóta az F1-ben
Perez szerint a Red Bull most nem fog belefutni a melbourne-i problémákba
„Lefestett” aszfalt? Meglepett versenyzők – mi a helyzet a sanghaji pályával?
Videó: Bemutatkozott az F1 24, amely dinamikus irányítással és átalakított karriermóddal érkezik
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások