Marko megvádolta a McLarent, a csapatfőnök reagált

A szókimondó stílusáról is ismert Red Bull-tanácsadó Helmut Marko a portugáliai kvalifikáció után az osztrák ServusTV-nek nyilatkozott. Marko szerint hátsó szándék volt abban a rádióüzenetben, amelyet a McLaren Norrisnak mondott, miszerint „ne tegyen szívességet Verstappennek”.

Az osztrák szakember elmondta, a Red Bull jegyezte az üzenetet, és arra utalt, hogy a McLaren ezzel a „trükkel” a motorpartnerét, a Mercedest akarta segíteni.

„Természetesen frusztráló a harmadik hely, hiszen Max futotta meg a leggyorsabb kört. De a 4-es kanyarban egy széllökés miatt lement a pályáról, de emiatt valójában időt vesztett, nem pedig nyert.”

„Aztán a második Q3-as körében azt mondták Lando Norrisnak, hogy ne tegyen szívességet Maxnak. Ez nagyon „sportszerű” a Mercedes csapatától. Aztán jött Vettel, aki azzal volt elfoglalva, hogy a pályán tartsa a kocsiját, szerencsétlen helyzet volt.”

A McLaren viszont meg van győződve arról, hogy semmi rosszat nem tettek, és egyszerűen azért szóltak Norrisnak, hogy ne segítse szélárnyékkal a Red Bull versenyzőjét – erről a csapatfőnök Andreas Seidl beszélt:

„Először is, tisztáznunk kell, hogy saját magunkért vezetünk, nem pedig másért. A célunk az, hogy a két autónkkal a lehető legelőrébb végezzünk. Azt gondolom, ez a normális, mindenki ezt teszi. Max esetében sem volt ez másképp, senkinek nem akarunk szélárnyékot adni, mert az a másik kocsinak lenne előnyös.”

„Az időmérő arról szól, hogy a lehető legjobb időt fusd meg, anélkül, hogy másokat segítenél. És szerintem pontosan erre utal ez a rádióüzenet is. Csak nézzük meg, mit csinált mindenki a célegyenesben a körük befejezése után – megpróbáltak eltűnni a többi autó elől, hogy ne adjanak szélárnyékot a nekik.”

A Motorsport-Total.com kérdésére Norris is megerősítette csapatfőnöke szavait, tehát úgy értelmezte az üzenetet, hogy ne adjon szélárnyékot a Red Bull versenyzőjének.

„Fogalmam sincs, mit csináltam rosszul. Biztos voltam abban, hogy elég messze voltam tőle, aztán amikor elengedtem őt, teljesen jobbra húzódtam, miközben kettes fokozatban voltam és olyan lassan mentem, amennyire csak tudtam.”

„Tehát megpróbáltam a lehető legjobban kitérni előle, nem akartam feltartani Maxot. Nem blokkoltam az útját, nem tettem semmi ilyesmit, és nem is voltam közel hozzá az elengedés alatt” – magyarázta a fiatal brit, aki a hetedik helyen végzett a kvalifikáción.

Sainz változtatott a vezetési stílusán, az 5. hely az eredménye…