Marko: Garantált Verstappen dobogója, ha minden jól alakul az első körben
Helmut Marko szerint Max Verstappen a dobogón végezhet Monzában, ha nem történik a spáihoz hasonló eset az első körben, a Red Bull főtanácsadója szerint a Honda motorja ugyanis lényegesen erősebb, mint az előző volt.
Fotót készítette: Erik Junius
Helmut Marko a jelek szerint nagyon jó hangulatban van az Olasz Nagydíj helyszínén, a Red Bull főtanácsadója nagyon optimistán várja a folytatást a pénteki nap eseményei fényében. Max Verstappen a Honda-motor cseréje miatt ezen a hétvégén rajtbüntetéssel néz szembe, ez sem tántorítja el Markót attól, hogy a dobogóra várja a fiatal hollandot.
A tanácsadó szerint a Honda új motorja és a lehetőség, hogy vasárnap esni fog, nagy esélyt nyújt arra, hogy Verstappen akár még a mezőny végéről rajtolva is az első háromban végezzen. A Red Bull klasszisa az első szabadedzésen a hetedik helyen végzett, míg a másodikon ötödikként zárt.
"Max előnye egyértelmű. Ha erősen esik majd, akkor indulhat akár a bokszutcából is, és mi pedig beállítjuk a nagyobb leszorítóerőt az autója hátulján" - mondta pénteken Marko, akinek megvan a stratégiája arra az esetre is, ha száraz körülmények között rendezik a futamot. "Úgy hiszem, hogy Max elől végez, ha az első körben nem történik semmi. Az én véleményem, hogy a dobogó mindenképpen elérhető."
Ugyanakkor idén az egyik problémát a rajtok okozták, a Honda motorjával szerelt Red Bull nem a mezőny legjobban rajtoló autója, ez a Belga Nagydíjon is világosan kiderült. Marko szerint azonban ezen a téren is várható változás, a 4-es specifikációjú erőforrás ugyanis a tanácsadó szerint egyértelmű előrelépést jelent.
"Az új motor nagyon ígéretes, és a szárnyak elhelyezése is jónak tűnik, szóval nagyon elégedettek vagyunk a monzai beállításokkal" - jelentette ki Marko, aki így is Ferrari-dominanciát vár az időmérőn. "A Ferrari nagyon elől lesz az időmérőn, de a versenyen már közel sem lesznek annyival jobbak, mint Spában" - vélekedett a Red Bull tanácsadója a Motorsport-Total.com-nak.
Középpontban a Forma-1 jövő évi naptárja, mely soha ezelőtt nem volt ilyen hosszú, benne a 22 futammal. Később még több lehet.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások