Marko: ez nem olyan volt, mint Senna és Prost esetében, nem volt szándékos

Helmut Marko egyértelműen cáfolta, hogy Max Verstappen szándékosan próbálta volna kiütni Lewis Hamiltont a versenyből, mint ahogyan az előfordult mondjuk Ayrton Senna és Alain Prost között 1990-ben.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Lewis Hamilton, Mercedes W12, crash out

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B, and Lewis Hamilton, Mercedes W12, crash out

Jerry Andre / Motorsport Images

Érdekes módon Damon Hill a futamot követően azon morfondírozott, hogy vajon Verstappen „számolt-e” a Hamiltonnal való ütközéssel abban a pillanatban, egyfajta szándékosságot feltételezve ezzel.

Nem ez volt azonban az első eset, hogy a két bajnoki rivális csatáját és ütközéseit korábbi évek hasonló eseteihez hasonlítják. Emlékezhetünk rá, hogy 1990-ben Senna például bevallottan szándékosan ment neki Prostnak, hogy bebiztosítsa világbajnoki címét, de említhetnénk Michael Schumacher és Jacques Villeneuve 1997-es jerezi esetét is.

A Red Bull tanácsadója szerint azonban azt leszámítva, hogy most is mindkét versenyző kiesett, ennek a helyzetnek semmi köze nem volt az 31 évvel ezelőtti szuzukai incidenshez. „Egyértelmű, hogy ők ketten nem lesznek barátok” – idézte Marko szavait a grandpx.news.

Még több F1 hír:

„A mi hibánk, hogy Max egyáltalán közel került Hamiltonhoz, mert elszúrtuk a kerékcseréjét. Én azonban versenybalesetnek mondanám. Hamilton hagyhatott volna több helyet is, de azt feltételezni, hogy Max szándékosan tette, egyszerűen nonszensz.”

„Ez nem olyan volt, mint Prost és Senna esete. A különbség hatalmas. Az eredmény talán megegyező, de az valóban szándékosan történt. Most azonban egyiküknél sem állt fent ez a helyzet. Nem lehet azt tervezni, hogy mindketten így kiessetek.”

Markónak pedig vélhetően igaza van, és ez szimplán csak egy elképesztően balszerencsés végkifejlet volt, hiszen a két hátsó kerék összeért, és ezért mászott fel Verstappen autója Hamiltonéra. Ha ez nincs, akkor valahogyan talán el tudtak volna fordulni, még ha össze is értek volna.

Verstappen nem ért egyet három rajthelyes büntetésével

Legyél a Motorsport-közösség része

Csatlakozz a beszélgetéshez
Előző cikk A Ferrarinak „20 lóerő hiányzott a McLarenhez képest” Monzában
Következő cikk Leclerc: Monzát az öt legjobb versenyem közé sorolom

Legjobb hozzászólások

Még nincsenek hozzászólások. Miért nem írja meg az elsőt?

Regisztrálj ingyen

  • Szerezz gyors hozzáférést a kedvenc cikkeidhez

  • Értesítések kezelése a legfrissebb hírekről és a kedvenc versenyzőkről

  • Hallasd a hangod a cikk kommentálásával.

Motorsport prime

Fedezd fel a prémium tartalmat
Feliratkozás

Kiadás

Magyarország