Marko elmondta, miért nem fogja Verstappen megdönteni Schumacher és Hamilton rekordját

A Red Bull versenyzője Japánban matematikailag is bebiztosította második világbajnoki címét és a hátralévő négy versenyen minden esélye megvan arra, hogy az egy szezonban aratott legtöbb futamgyőzelem csúcsát is kisajátítsa.

Ezt jelenleg Michael Schumacher és Sebastian Vettel tartja holtversenyben 13-13 futamgyőzelemmel. A holland jelenleg tizenkét sikernél tart, így ha nyerni tud Austinban és Mexikóvárosban, ő lehet az egyedüli csúcstartó.

Mivel a motorszabályok 2026-ig nem változnak, a Red Bull fölénye pedig komolynak tűnik a riválisokkal szemben, nem elképzelhetetlen az sem, hogy Verstappen a következő években tovább gyarapítja majd világbajnoki trófeáinak számát.

A holland az extrém vizes körülmények között is elképesztően domináns teljesítménnyel nyerte meg a Japán Nagydíjat, szűk fél percet vert a második Sergio Perezre a negyven perces futam alatt.

Helmut Markót arra kérték, foglalja össze, hogyan nyerhetett ismét ekkora különbséggel futamot címvédő, akinek vezetési képességeit Michael Schumacheréhez is hasonlítják.

„Ez Verstappen! Nem hagyott kérdést. Azon is gondolkoztunk, hogy egy extra bokszkiállásra kihívjuk a leggyorsabb körért járó extra pont megszerzéséért, mert úgy kalkuláltunk, ez kellhet a világbajnoki cím megszerzéséhez“ - magyarázta Marko.

Verstappen csak a parc fermében tudta meg, hogy megnyerte a 2022-es bajnoki címet, ugyanis sokáig nem lehetett tudni, hogy az FIA teljes pontszámokat oszt-e a pilótáknak a futam rövidsége miatt.

Egy domináns korszak lehetőséget nyitna Verstappen előtt, hogy beállítsa, vagy megdöntse Michael Schumacher és Lewis Hamilton hét vb-címéből álló rekordját, azonban a Red Bull tanácsadója kitart amellett, a holland nem olyan típus, aki csúcsokat hajszolna.

„Azt hittem, Michael rekordját soha nem lehet megdönteni, aztán Lewis beállította. Nagyon sok mindennek össze kell állnia ahhoz, hogy együtt elérjünk ugyanennyi győzelmet Verstappennel, ő biztosan nem az a típus, aki a rekordokra hajt. Könnyen lehet, hogy egy nap majd azt mondja, elég volt neki, és elsétál a száguldó cirkuszból“ - vélekedett Marko.

Marko: az FIA a Mercedes és a Ferrari legsúlyosabb szabályszegéseit sem büntette komolyan