Marko: elengedjük Gaslyt az Alpine-hoz, ha…

Mióta a 2019-es szezon felében a Red Bulltól visszaléptették az AlphaTaurihoz, a kiváló formája ellenére sem merült fel az, hogy Pierre Gaslyt ismét felléptessék a nagycsapathoz, és Alex Albon közepes 2020-as szezonja után is inkább Sergio Perezt szerződtették.

Helmut Marko azóta nyilvánosan beszél arról, hogy a szerződése lejárta vagy pedig egy megfelelő ajánlat esetén akár idő előtt is távozhat a Red Bull-családtól Gasly, annak ellenére, hogy már bejelentették 2023-ra az AlphaTaurihoz.

Most, hogy egyértelművé vált, hogy az Alpine nem csak az első, de Oscar Piastri személyében a második opcióját is elveszítette 2023-ra, még mélyebbre kell nyúlniuk a pilótapiacon ahhoz, hogy megfelelően pótolni tudják Fernando Alonsót, ez pedig a Motorsport.com értesülései szerint a McLarentől frissen elbocsájtott Daniel Ricciardo vagy pedig a Haastól minden bizonnyal távozó Mick Schumacher helyett Gasly leigazolását jelenti.

A 2022-es Holland Nagydíj második szabadedzése, és Piastri bejelentése után Marko ismét minden korábbinál nyíltabban beszélt arról, hogy Gasly 2023-ban az Alpine pilótája lehet.

„Mint már korábban is mondtam, szerződésünk van vele 2023-ra, de persze ettől függetlenül megindultak bizonyos tárgyalások” – nyilatkozta Marko a német Sky Sportsnak.

„Amennyiben teljesülnek a feltételeink, nem fogunk az útjába állni. Neki is álomszerű lenne az, hogy egy francia gyári csapat versenyzője lehet. Egyelőre azonban ezek a feltételek nem teljesültek.”

Miután Gasly távozása már csak formalitások és részletek, nem pedig szándék kérdése, ahogyan erre ő is utalt, amikor elismerte, hogy nem hallgathat az érzelmeire, és az erősebb autót kell választania, kérdéses, hogy ki pótolhatja Gaslyt, miután a Red Bull juniorja nem sziporkáznak idén az F2-ben – Marko elmondása szerint pedig érvényes szuperlicenccel is csak hivatalos tartalékpilótai szerepkörre számíthatnának.

A Motorsport.com értesülései szerint felkerült a Red Bull radarjára az IndyCar egyik legnagyobb tehetségének tartott Colton Herta is, Marko azonban egyelőre nem akar többet mondani erről a szálról.

„Még nem vagyunk ott, hogy erről beszéljünk. Az Egyesült Államok egy fontos piac, és közelről követtük a fejlődését, már, ha ugyanarról az emberről beszélünk” – mondta nevetve Marko. „Már mögötte van (a McLarennel) egy F1-es teszt, ahol elég jó volt, de nem fogok belemenni a részletekbe.”

Marko azt egyelőre nyilvánosan kizárta, hogy Mick Schumacher a versenyzőjük legyen 2023-ban.

„Mick Ferrari-junior, vagy lehet, hogy csak volt. Soha nem beszéltünk még Mickkel, mi a saját programunkra koncentrálunk, és azokat a versenyzőket preferáljuk, akik azon keresztül fejlődnek.”