Marko elárulta, Verstappen miben fejlődött a leginkább
A Red Bull főtanácsadója szerint Max Verstappen sokat fejlődött az elmúlt egy évben, ennek tudható be, hogy a holland két futamgyőzelemmel megtörte a Mercedes 2019-es uralmát.
Fotót készítette: Joe Portlock / Motorsport Images
Helmut Marko és Christian Horner a szezon eleje óta dicséri a hollandot, aki az első futamokon még nem tudta felvenni a versenyt a Mercedesekkel. Azonban a Red Bull főnökei mindvégig kiemelték, hogy Max Verstappen a tavalyi, kanadai futam óta nem hibázik, és ez a tendencia az utóbbi versenyeken már futamgyőzelmeket ért.
A holland és csapata vasárnap a hockenheimi körülményeket kihasználva győzött, Marko pedig arról beszélt, hogy a sikerek milyen változásoknak köszönhető.
"A fegyelemben, és a kockázatkezelése is jobb, valamint a gumikezelés. Amikor a mérnökök azt mondják neki, hogy a bal első túlmelegszik, azonnal cselekszik, időveszteség nélkül. A párbajokban pedig szinte hibátlan. Ellentétben a Mercedes versenyzőihez, akik elszoktak a csatáktól. Max azt is megértette, hogy nem kell minden edzésen elsőnek lennie. A péntek csak a felkészülésé. És Max nagyon jól dolgozik a mérnökökkel, a párbeszédek már magas szintűek. Hallania kéne mindenkinek" - mondta Marko.
A holland még mindig rengeteg időt tölt a privát szimulátorában, sokak szerint a fiatalabb generációnak ez az egyik előnye, vagyis hogy nem csak a valódi pályán szereznek tapasztalatot. Marko ugyanakkor nem gondolja, hogy ennek köze lenne Verstappen sikereihez.
"Az én véleményem, hogy ez semmit sem segít. Max nagyon természetes pilóta, ezt nem lehet tanulni egy virtuális autóban. Túl távol van a valóságtól. És Max nem is mindig nyer a gépen, ahol egy kínai csapatban egy kijevi mérnökkel dolgozik. Hülyeség. Max azért fejlődött, mert tanult a tavalyi hibáiból, és ezt három zsinórban szerzett dobogóval bizonyította" - tette hozzá Marko.
38 éves lett Fernando Alonso, aki két világbajnoki címet is szerzett a Forma-1-ben, de sokak szerint sokkal többre volt hivatott. Videón a spanyol versenyző motorsportos pályafutása, és kitekintése az egyéb más szériákba.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások