Marko: egy győzelmet, egy pole-t, és most egy leggyorsabb kört is elbuktunk a pályaelhagyások miatt
A Red Bull motorsport tanácsadója, Helmut Marko szerint „valaminek változnia kell” a Forma-1-ben a pályaelhagyásokat ellenőrző rendszerekkel kapcsolatban, miután Max Verstappen elbukta a leggyorsabb körért járó extra pontot a Portugál Nagydíj utolsó körében.
Lewis Hamilton, Mercedes W12, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16B
Charles Coates / Motorsport Images
A Red Bull Max Verstappennel is meglépte az ingyen kiállást, hogy rámenjenek a leggyorsabb köre, miután egyértelművé vált, hogy nem tudja megelőzni Lewis Hamiltont, mögüle pedig szintén ezért már korábban kihozta a Mercedes Valtteri Bottast.
Verstappen a verseny utolsó körében meg is futotta az 1 extra pontot érő leggyorsabb kört, azonban az utolsó előtti, 14-es kanyar kijáratán 4 kerékkel elhagyta a pályát, ezért pedig el is törölték a köridejét.
A holland csak a versenyt követő interjú során szembesült azzal, hogy törölték a köridejét, rajta kívül pedig nagyon frusztrált volt a Red Bull tanácsadója, Helmut Marko is.
„Eddig egy győzelmet, egy pole-pozíciót, és most egy leggyorsabb kört buktunk el emiatt” – mondta Marko a német Sky-nak. „Minden jó dolog hármasával érkezik, de most már azért remélem, hogy ezeknek vége lesz.”
„Valaminek változnia kell. Vagy legyen egy egyértelmű határ a rázókőnél, vagy legyen kavics, valami. Ha elhagyod a pályát, akkor ott legyen egy egyértelmű büntetés. Norris megelőzte Perezt, miközben elhagyta négy kerékkel a pályát, és ennek nem lett semmilyen következménye. Nem konzisztensek a szabályok, ez pedig így nem versenyzés, amikor így ugrálnak a szabályokkal.”
A Red Bull negyedik helyen végző pilótája, Sergio Perez szintén úgy gondolja, hogy Norris szabálytalanul előzte őt meg, és emiatt naivan nem is védte elég keményen a pozícióját.
„Belenéztem a tükörbe, és azt láttam, hogy Lando teljesen lesodródott a pályáról, ezért nem is harcoltam annyira keményen a pozícióért, azt hittem, hogy majd vissza kell azt adnia nekem, de ezt egyértelműen rosszul mértem fel.”
„Jó pár körömbe telt, mire vissza tudtam előzni, ezalatt pedig ki is alakult a különbség az élmezőnyhöz képest, szóval ott gyakorlatilag vége is lett a versenyemnek.”
Alonso: mi javultunk a legtöbbet, de nekem még van egy kis házifeladatom
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások