Marko: Dzsidda a Mercedes terepe, ezért fogunk ott nyerni
Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója már nem először beszélt arról, hogy igazságtalannak érezte Max Verstappen hátrasorolását Katarban, miközben úgy véli, egy győzelem elég lehet nekik a vb-címhez.
Fotót készítette: Mark Sutton / Motorsport Images
A szakember szerint azonban részben maguknak is köszönhetik, hogy nem tudták tartani a lépést a Mercedesszel. „A mi oldalunkon volt a probléma. Az első edzésen még négy tizeddel jobbak voltunk. Utána viszont elvesztünk.”
„Hamilton ezzel szemben folyamatosan javult, és sikerült a megfelelő állapotba hozni az autóját. Nálunk ez pont fordítva volt. Mi sosem tudtuk megismételni a tökéletes kezdést. A harmadik edzésen már hirtelen három tizedet buktunk az első kanyarban” – magyarázta Marko, aki szerint az RB16B beállítása sosem volt igazán rendben.
Verstappen azonban így is be tudta hozni autóját a második helyre, ennél több azonban nem igazán lehetett benne Losailban. Marko azonban legalább azt szerette volna, ha pilótájának esélye van megküzdeni Hamiltonnal.
Az öt rajthelyes büntetés miatt erre azonban sosem kerülhetett sor. „Máskülönben talán lett volna esélyünk ellene egy alávágással. Ebből a szempontból megfosztottak minket bizonyos taktikai lehetőségektől.”
Most azonban már Szaúd-Arábia következik, és mindenkinek arra a futamra kell koncentrálnia. Verstappennek pedig szüksége lenne még egy futamgyőzelemre, vélekedik Marko. „Még mindig meg kell nyernünk a két verseny közül az egyiket. Mindenki azt mondja, hogy Dzsidda a Mercedes terepe lesz, szóval ezért fogunk ott nyerni” – mondta az Auto Motor und Sportnak.
Legyél a Motorsport-közösség része
Csatlakozz a beszélgetéshezOszd meg vagy mentsd el ezt a cikket
A korábbi pilóta „halálos fenyegetéseket” kapott Alonso büntetése után
Világos, a Ferrari miért nem harcolhatott a dobogóért: „Túl sok volt a hiba”
„A hiba attól még hiba” – a korábbi versenyző szerint Hamilton csak kifogást keresett
Red Bull: Verstappen „metronómszerű” dominanciája sem fog örökké tartani
Kelly Piquet Lando Norrisnak: „A helyemen ülsz!”
Az FIA írásba adta az anti-Verstappen szabályt: nincs abnomális bemozdulás féktávon
Verstappen a hatalmas sikerek ellenére sem kapta meg ezt a rangos elismerést
Nico Rosberg: 3 csapatnál is Carlos Sainz lenne a legjobb választás, de mindenhol van hátulütő
Perez tisztában volt vele, hogy számára „vége a játéknak” a Kínai Nagydíjon
A korábbi pilóta „halálos fenyegetéseket” kapott Alonso büntetése után
Világos, a Ferrari miért nem harcolhatott a dobogóért: „Túl sok volt a hiba”
„A hiba attól még hiba” – a korábbi versenyző szerint Hamilton csak kifogást keresett
Red Bull: Verstappen „metronómszerű” dominanciája sem fog örökké tartani
Iratkozzon fel és lépjen be a Motorsport.com oldalra a hirdetésblokkolóval.
A Forma-1-től a MotoGP-ig egyenesen a paddockból jelentkezünk, mert mi is szeretjük a sportot, akárcsak te. Annak érdekében, hogy továbbra is szakértő újságírásunkkal szolgálhassunk, weboldalunk reklámokat használ. Ennek ellenére szeretnénk megadni Önnek a lehetőséget, hogy élvezhesse a reklámmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a reklámblokkolóját.
Legjobb hozzászólások